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全景网:中曼石油(603619)与洲际油气签战略合作协议 拟共同开发伊拉克油气田




    全景网6月7日讯中曼石油(603619)6月7日晚间公告,公司与洲际油气签订了《伊拉克油气田开发战略合作协议》,双方拟就伊拉克项目进行全面、深度合作,并建立战略合作伙伴关系。
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中证网:莱茵体育(000558):上半年同比营收同比下滑56.27%




  中证网讯(记者 黄鹏)8月29日晚间,莱茵体育(000558)公布2018年半年报。2018年上半年,公司营业收入为4.35亿元,较去年同期下降56.27%;实现归属于母公司净利润1997.72万元,同比增长37.78%;实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润-504.25万元,同比减少143.71%。
  莱茵体育方面表示,报告期内,公司主营业务可以主要分为:体育运营业务、房地产销售及租赁业务、及能源贸易业务。整体营收下滑主要系公司全力发展体育相关产业,收缩能源贸易业务所致。
  体育运营业务方面,已通过市场拍卖、PPP形式、租赁、改造等多种模式,在杭州、南京、嘉兴、成都、重庆等地签约或落地多个体育特色小镇及城市体育服务综合体;公司将体育空间研究中心的部分职能同小镇公司、投资公司进行合并,成立体育运营中心,以专业的运营能力进行IP资源的市场化开发、体育空间的市场化运营,同时也为空间的获取提供有效的运营支持,同时储备优秀的体育产业专业人才,培养专业的体育人才梯队。
  房地产销售及租赁业务方面,公司房地产销售实现营业收入3.59亿元,同比增长1463.55%,主要系公司子公司枫潭置业销售矩阵国际写字楼收款所致;同时,报告期内,房地产租赁收入为3176万元,同比下降8.37%。
  能源贸易业务方面,报告期内,公司加快业务转型,大力发展体育运营业务,收缩能源贸易板块,实现能源贸易收入1820万元,同比下降98%,主要系公司收缩此类板块业务所致。
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证券时报网:中华企业(600675):去年净利3.67亿 同比降43.75%




    中华企业(600675)2月13日晚发布年报,公司2017年营收为76.59亿元,同比下降46.1%;净利为3.67亿元,同比下降43.75%。
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中国证券报:失联再添一例 泰合健康(000790)董事长无法取得联系




    失联再添一例
  陈环是今年A股上市公司中第4位被公告失联的董事长。
  1月2日,泰合健康公告,无法与实际控制人、董事长王仁果取得联系,1月19日,泰合健康又发布公告称王仁果正常履职。但5月9日,泰合健康再度发布董事长失联的公告,称目前无法与董事长王仁果取得直接联系,至今未有王仁果相关消息。
  5月4日,南风股份公告显示,公司董事会接到公司董事长、总经理杨子善家属通知,目前无法与杨子善取得联系。8月18日,南风股份最近一次发布关于杨子善失联的公告显示,“失联后至今,公司尚未能了解到杨子善先生的具体行踪,也无从核实杨子善先生失联原因。”
  8月20日,斯太尔发布公告显示,公司无法与董事长李晓振取得联系,李晓振处于失联状态。不过与其他失联董事长不同的是,李晓振的失联之谜已经揭开,斯太尔9月28日公告,“公司收到李晓振先生书面通知,获悉因公司控股股东山东英达钢结构有限公司涉及与某自然人的经济纠纷,李晓振先生作为该事项的曾经当事人,被山东省滨海公安局自2018年8月11日起强制拘留协助调查”。
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兴业证券:中国西电(601179)调研报告:特高压订单兑现 静待海外业务爆发


    投资要点
    公司专注输配电设备制造,是国内唯一一家具有输配电一次设备成套生产制造能力的企业。产品分六大类,以变压器和开关为主,各占30-40%。
    公司由中国西电集团绝对控股(51.29%),通用电气新加坡有限公司为第二大股东(15%),若未来美国一次设备市场启动,公司将受益非常。
    国网特高压建设与"一带一路"战略带动电力设备行业稳步发展,公司国内业务已受益,未来转型海外市场转型,2016年国际市场订单预计增加28%以上,17年增速可能更高。
    公司2016年预计实现营业总收入143.8亿元,同比增长9.7%,业绩增速有望回升。毛利率持续稳步上升,2016年前三季度达29.29%。
    国网特高压招标占公司业务比重大,预计2017、2018年约100亿特高压订单集中交付。
    盈利预测:预计公司2016-2018年净利润分别为1.1亿,1.3亿和1.5亿,对应EPS分别为,0.21元,0.36元和0.30元,对应PE分别为27.6,22.5和19.9,给予增持评级
    风险提示:1.海外订单低于预期风险 2.电网投资低于预期风险。基金佣金 债券佣金万0.8

申万宏源:物流行业中通、韵达宣布涨价事件点评:涨价或将触发快递板块旺季行情


    事件。9月21日晚,中通与韵达相继宣布从2018年10月1日起,全国发往上海市的快递派费统一上调0.5元/票。
    旺季提价控量能够提高Q4网点与总部的盈利能力。从往年旺季来看,需求集中释放要求网点、分拨中心都需要加车加人,各项成本都要明显高于淡季,快递行业业绩经常旺季不旺。以韵达股份为例,2017Q1、2017Q2、2017Q3、2017Q4完成业务量8.1亿件、11.57亿件、12.4亿件、15.13亿件,四个季度的单件扣非净利润分别为0.33元/件、0.39元/件、0.34元/件、0.27元/件,旺季Q4的单件盈利能力是全年最差的一个季度。通过旺季上涨派费的手段,能够帮助网点筛选优质客户,并将旺季业务量控制在最经济业务量区间,真正提高旺季网络的赚钱能力。假设四季度提价控量效果明显,参考韵达股份2018Q1、2018Q2单件净利润分别为0.29元/件、0.33元/件,2018Q4单件利润为一二季度的平均数,且业务量增速按照35-40%计算,则2018Q4韵达股份业绩有望同比增长50%以上。
    淡旺季费用调节机制的形成将增强全年网络的盈利能力。为了保证全网络的稳定运行,快递公司通常在Q4旺季之前投入产能。但旺季结束之后便是一年之中最淡的Q1,各家产能都将会从前一年的负荷运转到产能利用率较低,淡季抢量使得价格压力较大,进而使得Q1单件盈利能力仅好于Q4。随着业务需求环比逐步提升,Q2进入一个小旺季,单件盈利能力成为全年最强的一个季节。Q3则包含两个月左右的暑期,网购重要主力之一学生返乡的因素,使得Q3成为一个小淡季,单件盈利能力环比有所下滑。以韵达股份为例,2017Q4前投入产能保证了旺季的稳定运转,但2018Q1日均单量仅有83%。淡旺季费用调节机制的形成,不仅能够短期控制Q4的业务量,还能够影响旺季的产能投放节奏,进而提升来年Q1淡季的盈利能力。
    快递行业高增长持续,竞争格局改善持续。1-8月完成业务量302.6亿件,接近2016年全年完成量,同比增长27.2%。从需求端来看,1-8月实物网上零售额同比增长30.8%,说明网购需求仍然比较坚挺。再以2018H1为例,六家上市公司业务量市占率为71.4%,同比提升5.5个百分点,说明行业仍处于快速集中的阶段。单件平均收入下降是现有龙头以价换量的策略,背后比拼的是各家成本管控的能力。因此中短期现有电商件龙头尚未分出明显胜负之前,成本管控能力仍然是选择投资标的较好的指标之一。而从加盟快递公司来看,资本投向不同是加盟快递单件成本表现差异的原因,而跟踪成本管控的领先指标则是固定资产(房屋及建筑物、运输设备、机器设备)的变化情况。
    投资建议。从短期来看,通过提价有望实现今年旺季的“业务量与业绩”同时旺。长期来看,淡旺季费用调节机制的形成,将平衡淡旺季业务量的差距,还能够影响旺季的产能投放节奏,进而提升来年Q1淡季的盈利能力。总体来看,我们认为旺季前涨价或将引发快递板块的旺季行情。标的方面,建议重点关注近期有望迎来估值修复的申通快递、业绩增速持续上行的圆通速递、大件快递龙头德邦股份,建议关注具备长期投资价值的顺丰控股和持续跑赢行业的韵达股份。基金佣金 债券佣金万0.8

东吴证券:国防军工行业双周报:国防支出增速超预期 战略看好军工板块


    站在当前时点我们战略看好军工板块整体行情的原因如下:
    行业基本面方面,2018年国防支出预算增速超预期达到8.1%,预计将达到11069.51亿元人民币,占财政支出比例和GDP比例双双提升。我们认为维持国防支出的较快增长是当前国际局势和国家战略目标下的必然选择,预计未来我国国防支出会继续保持较快增速,从而也为军工板块的业绩增长提供有力支撑;
    政策与改革方面,2018年包括科研院所改制、定价机制改革、混合所有制改革等在内的军工领域改革将持续推进,随着两会过后各央企集团领导班子调整到位,我们认为2018年军工集团资产注入会重启和加速,从而带来二级市场的投资机会;
    估值方面,申万军工指数2016-2017累计下跌32.13%,在28个行业板块中跌幅第4,今年年初至2月23日继续下跌13.55%,在行业板块中跌幅第1。纵向对比,军工板块的估值水平处于历史低位,横向对比,相当部分军工标的中2018年预期PE已处于30倍之下,与大多数行业板块相当,我们认为,考虑到军工主机厂以及系统级生产商的行业龙头地位、稀缺性、业绩成长的确定性、体外资产等因素,部分主流军工标的目前估值已处于合理较低水平,同时股价处于低位且具有成长性的民参军公司也具备配置价值。
    机构持仓方面,2017年军工板块的基金持股市值大幅下降,截至2017年四季报,在重仓股口径下,基金对军工股的持股比例约为3.14%,相比一季度的7.38%大幅下降,处于历史低位。我们认为目前军工板块具备配置价值,建议把握以下三条投资主线:
    第一条主线首推业绩确定性高、估值低的主流军工标的,推荐内蒙一机、中航机电、中航光电;
    第二条主线建议关注未来有核心军品资产注入预期的国睿科技、四创电子、成飞集成、北方股份;
    第三条主线建议关注股价处于低位的优质民参军标的景嘉微、全信股份、火炬电子、星网宇达、耐威科技。
    同时建议关注国家重点支持和投入的航空发动机产业链,建议关注航发动力、航发控制、航发科技。
    风险提示:武器装备列装进度不及预期;军工领域改革不及预期。
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信达证券:煤炭行业专题报告:五方面剖析库存"高低"问题


    核心提要:供需区域问题加剧导致中转量提升、需求持续旺盛的动态库存要求、上中下游库存转移、进口量大幅增加和国内产量小幅增长、淡季不淡的高预期叠加旺季限制需求等五方面综合因素造成了当前中游、下游库存较去年高。但深入剖析周转、日耗、上中下游库存结构等因素,中下游库存有所提高相对合理,并非过高,处于中等水平。考虑下半年或又将迎来淡季不淡(旺季工业限产的背景下),随后叠加冬储,结合上游库存,从全社会整体库存看依然偏低,仍然不高。
    供需区域结构问题加剧,生产和消费端运输距离加大,中转时间变长,客观要求中间环节的中转量(库存)提升。现阶段我国晋陕蒙等西部地区原煤产量占比由2011年前后的55%左右大幅提升至当前的70%左右,但需求仍然集中在中东部,即有15%的供给由前些年的中东部自给自足变为了当前必须依靠西部输出来保障。库存的作用主要为周转和调节,供需结构差异化带来周转和调节库存的合理提升是一个必然现象。单纯拿当前港口和下游库存去与历史库存比较,不甚合理。我国重要港口煤炭库存近两年有所提升,一定程度可理解为为了保障供需结构差异带来的区域性煤炭供给不足问题的一个趋势性现象。
    库存需静态和动态理解,在能源(电力)需求弹性提升后,需求不断超预期背景下,静态库存高不代表不合理,结合可用天数看当前库存,虽较去年高,但处于中等水平,并非过高。今年以来全社会用电量增速符合了我们对能源(电力)需求弹性的研判,持续超市场预期运行,根据中电联最新统计数据,截至18年上半年全社会用电量增速水平高达9.4%,具体从电力结构来看,18年上半年,水电发电量累计增速2.9%,火电发电量累计增速高达8.0%,仅上半年动力煤消费增量就超过1亿吨,超出去年全年水平,下半年两个旺季,需求大概率又好于上半年。虽然静态来看港口和电厂库存较高,但是库存水平的高低需要相对需求来进行分析,从电厂数据来看,按8月上旬以来,沿海六大电厂可用天数为18~19天,较17年同期多3~4天,电厂煤炭库存可用天数以过去8年看,仍处中等水平,结合需求动态看并非过高。
    库存由上游向中游、下游发生了转移,中下游库存偏高,上游库存偏低,全社会整体库存并不高。2017年以来,国有重点煤矿库存就一直处于下降状态,自2017年底至今,库存一直处于近6年最低水平。尤其今年以来,伴随需求向好、运力释放,产地库存加速向下游转移,据山西、陕西、贵州等重点企业调研情况,今年以来库存较去年继续降低,处于历史低位。截止8月8日,北方四港库存合计2166万吨,同比增加482万吨。同时根据煤炭资源网,截止7月份,全社会总库存仅为15625万吨,较去年同期水平进一步降低。
    进口煤的迅猛增长和陕西、蒙西等地区先进产能煤矿产量有所增长,供给端边际上有一定增量(但较为有限且增速较去年下滑)叠加煤炭铁路运输改善较为明显,也是中下游库存增加的一个方面。截至18年上半年,山西、陕西、内蒙三省国有重点煤矿煤炭产量分别为3.51亿吨、1.22亿吨、1.56亿吨,累积增速分别为15.4%、11.9%、7.3%,截至7月份进口煤累积进口量17519.5万吨,同比增加2279.5万吨,增幅14.69%,其中7月单月进口量2900.6万吨,环比增加353.9万吨,增长13.90%,同比增加954.6万吨,增幅49.05%。另一方面,煤炭运力得到明显加强,其中以大秦线为例,截至18年上半年大秦铁路月均煤炭发运量3,755.5万吨,较17年同期增加255万吨/月,增幅7.3%左右,大秦铁路持续高位运行,将上游坑口煤炭不断运输到港口和下游,导致中下游库存有所增加。
    淡季不淡后的高预期,又叠加旺季控制需求(电力调峰、工业环保限产等),带来了短周期内的库存错配。一是淡季不淡后对旺季煤炭需求端的预期过高,二是供给端政府部门要求紧急抢运和督促增产和贸易商准备都较为充分。今年所谓淡季5月底至6月初阶段,六大电厂日均耗煤增速曾一度高达20~30%,因而市场给予煤炭消费旺季较高的预期,然而,受电力夏季调峰、工业环保限产等因素,7月份六大电日耗增速为7%,较5月份的18%下降了11个百分点,但必须看到,虽然旺季电厂日耗增速低于前期预期,但是无论是绝对值还是增速依然处于历史较高水平。
    需求弹性恢复,供给释放乏力,综合看库存并不高,全社会库存依然处于偏低水平,维持行业“看好”评级。在国内外能源需求复苏的背景下,长期来看,煤炭有效产能短期难以有明显释放,随着时间的演绎,供需缺口将进一步放大,由此推升煤炭价格中枢继续上扬,带来板块业绩增长的高确定性。而当前估值却错杀处在了历史底部,修复空间较大。下半年尤其是三季度重点关注板块的估值修复。在业绩超预期和估值提升下,煤炭板块迎来历史性投资机会,维持行业“看好”评级。建议弱化个股,对煤炭板块进行整体性配置。动力煤重点关注兖州煤业(重点推荐)、陕西煤业(重点推荐)、中国神华(重点推荐)、阳泉煤业、大同煤业等,炼焦煤关注西山煤电、平煤股份、潞安环能、冀中能源、开滦股份、盘江股份等煤炭上市公司。同时关注国企改革相关标的,阳泉煤业、平煤股份、西山煤电和大同煤业。
    风险因素:宏观经济大幅失速下滑;大规模下游限产停产影响需求等。基金佣金 债券佣金万0.8

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