500万融资融券利率5.6

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融资利率5.8%

融资利率5.8%,千万以上5.5%,低于同行2%,融资50万,一年省1万元,加上佣金一个月至少省1000元,省钱就是赚
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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
     所以才寻找到现在这家更大,佣金超低的券商渠道分享给大家,帮大家省钱,毕竟赚钱不易,省出来的是自己的。


研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

全景网,永吉股份(603058)拟0.5亿至1.5亿元回购股份




  全景网8月31日讯 永吉股份(603058)周五晚披露股份回购预案,回购资金总额为0.5亿至1.5亿元,回购价格不超过17元/股,回购股份将予以注销。永吉股份当日报收10.45元。

申万宏源,陕天然气(002267)2016年年报及2017年一季报点评:管输费下调导致业绩下滑 增值税下调带来利好


    事件:
    公司发布2016 年年报,16 年实现营收72.11 亿元,同比增长6.19%;归母净利润5.09 亿元,同比减少13.26%,低于申万宏源预期(之前预计为6.13 亿元)。公司拟每10 股派息1.5 元(含税),分红金额占归母净利润的32.77%。
    公司发布2017 年一季报,当期实现营收26.62 亿元,同比增长5.17%;归母净利润2.20亿元,同比减少35.52%,符合申万预期。
    投资要点:
    售气量稳步增长,管输费下调导致利润同比下滑。2016 年公司完成售气量52.1 亿方,同比增长9.73%;其中城市燃气售气量为2.62 亿方,同比增长14.08%。2016 年10 月陕西省下调非居民用气管输费0.121 元/方(降幅27%),对公司整体盈利能力造成影响,公司16年综合毛利率为12.40%,较上年减少2.85 个百分点,2017Q1 公司综合毛利率12.95%,仍然保持在较低水平。作为我国主要的气源地之一,陕西省天然气管输价格处于国内偏低水平,未来下调空间有限,公司盈利能力有望企稳。
    拟定增扩张管网资产规模,提升销气能力。公司于16 年12 月发布定增预案,拟募集15亿元,用于汉安线与中贵联络线输气管道工程、商洛至商南天然气输气管道工程、眉县至陇县天然气输气管道工程、商洛至洛南天然气输气管道工程、安康至旬阳天然气输气管道工程。募投项目投产后,公司将在现有的超过3300 公里长输管道的基础上,增加488 公里,年输气能力从135 亿m? 增加到145 亿m? 。
    受益气改和煤改气,售气量有望持续增长,燃气增值税下调增强公司盈利能力。当前油气改革正稳步展开,公司地处陕西油气资源丰富,未来上游燃气资源价格有望进一步下降,利好下游燃气需求。2017 年陕西省大力推进治霾"1+9"行动方案,其中煤炭削减行动专项方案要求大力推进煤改气、煤改电、煤改热工程,煤改气的实施有望带动下游用气需求进一步增加。公司未来燃气销售量有望稳步增长,收入规模不断扩大。另外,据国家最新规定,自今年7 月1 日起,天然气行业增值税率将从13%下调到11%,降低企业税负,公司盈利能力及销气规模有望双重受益。
    盈利预测及评级:考虑到管输费下调、增值税率调整,我们调整17~19 年归母净利润预测为3.76、4.30 和5.04 亿元(调整前17、18 年业绩预测为6.28 亿元、6.89 亿元),对应的每股收益分别为0.34、0.39 和0.45 元/股,当前股价对应的PE 分别为27 倍、23 倍和20 倍。我们认为,公司作为陕西管网龙头,未来有望受益气价下行带来的消费量增长以及天然气市场化改革推进。维持"买入"评级。

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民生证券,华夏幸福(600340)2018年半年报点评:异地复制加速 融资结构优化


    分析与判断
    盈利再创新高,未来业绩确定性强
    报告期内公司实现利润和营收的大幅增长,主要是由于公司住宅地产和产业新城业务结算加速。同时,公司报告期末的预收账款金额达到1433.15亿元,预计将在未来二三年内逐步结转为营业收入,公司未来业绩确定性较强。
    异地复制加速,产业新城受益城市群布局
    公司围绕核心城市群布局,报告期内新增签署产业新城与产业小镇PPP正式协议10个,其中8个为产业新城项目,2个为产业小镇项目,全部位于非京津冀区域。同时,公司在京津冀以外区域销售面积325万平方米,占总销售面积比例达到45.68%,较去年同期增长293.88%,京津冀以外区域的核心业务销售额占比达到38.63%,较去年同期提升25个百分点。
    融资结构优化,财务状况稳健
    公司在报告期内,运用多元化融资渠道,改善融资结构。报告期内公司及子公司成功发行84亿元公司债券,25亿元超短期融资券,2亿美元境外债。同时,公司在上半年合并口径获得的集团授信额度合计为3,565亿元,其中已使用授信额度约为632.68亿元。2018年7月,公司引入平安资管作为股东进行战略合作,有助于公司搭建合作平台,实现产业新城在竞争优势上的进一步突破。
    盈利预测与投资建议
    公司产业新城构筑业务护城河,顺应我国新型城镇化的趋势。在行业融资收紧的背景下,公司利用自身优势,积极拓展融资渠道,改善融资结构。公司近三年PE最高值、中位值、最低值分别为20.3、13.7、7.2,地产板块PE为11.0。预计公司18-20年EPS分别为4.12、5.56和7.42元,对应PE为5.9、4.3和3.2,维持公司“推荐”评级。
    风险提示:地产调控政策进一步收紧,信贷利率持续上行。

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新时代证券,环保行业研究周报:蓝天保卫战三年行动计划印发 绿色发展价格机制提速


    投资建议:
    2018年7月3日,国务院印发《打赢蓝天保卫战三年行动计划》,明确大气治理整体目标,经过3年努力,大幅减少主要大气污染物排放总量,协同减少温室气体排放,进一步明显降低细颗粒物(PM2.5)浓度,明显减少重污染天数,明显改善环境空气质量,明显增强人民的蓝天幸福感。我们认为,此次《计划》在环卫装备、环境监测、钢铁超低排放治理、VOCs治理等领域的支持力度较强,建议投资者密切关注。
    本周发改委出台了《关于创新和完善促进绿色发展价格机制的意见》,聚焦污水处理、垃圾处理、节水、节能环保等四方面。同时,本周银保监会副主席黄洪表示,要加大对湖泊湿地保护修复、流域治理、重大生态修复等项目和节能环保等产业的金融支持。我们认为,无论是公用事业行业的价格体制改革,还是银保监会对环保行业传递的积极信号,都彰显了环保产业相对于传统基建行业刚强的刚性需求,在整体金融去杠杆、融资偏紧的大背景下,环保企业受到的影响会相对更小,未来得到支持的可能性也会相对更大。
    本周核心推荐:
    碧水源(300070.SZ)、联美控股(600167.SH)、启迪桑德(000826.SZ)、博世科(300422.SZ)、盈峰环境(000967.SZ)。
    上周市场回顾:
    行业方面,上周沪深300下跌4.15%,环保与公用事业下跌3.11%,其中环保跑赢大盘,跑赢沪深300指数1.05个百分点。
    个股方面,上周表现最好的五只个股为三维丝、上海洗霸、中电环保、云投生态、德创环保,分别上涨17.84%、9.20%、8.53%、5.85%、4.42%。
    行业动态与最新政策:
    【国务院关于印发打赢蓝天保卫战三年行动计划的通知】
    【国家发展改革委关于创新和完善促进绿色发展价格机制的意见】
    【银保监会:加大对节能环保产业、清洁能源产业等的金融支持】
    风险提示:政策推进不及预期。

瑞银证券五百万融资利率5.6

证券时报网,安控科技(300370)延续弱势 午后触及跌停




    证券时报e公司讯,3月15日,安控科技(300370)延续上一交易日弱势继续封跌停。截至发稿,跌10.05%报5.64元,成交15.15亿元,换手率35.37%,振幅13.40%。

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中国证券网,国创高新(002377)2018年度净利润同比增逾6倍




  上证报讯(记者 骆民)国创高新披露2018年度业绩快报。公司2018年实现营业总收入4,545,261,434.58元,同比增长76.62%;实现归属于上市公司股东的净利润312,290,857.10元,同比增长623.14%。

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联讯证券,广汽集团(601238)日系合资销量靓丽 传祺销量恢复可期


    事件:广汽集团公布2018年7月份产销快报
    公司7月产销分别实现19.57万辆和16.98万辆,同比增长分别为8.90%和7.25%,累计产销实现124万辆和119万辆,同比增长7.9%和5.8%。7月广汽乘用车销量4.10万辆,同比增加5.10%,广汽本田5.68万辆,同比减少0.11%,广汽丰田5.11万辆,同比增加23.16%,广汽菲克0.86万辆,同比减少28.19%,广汽三菱1.00万辆,同比增加43.09%。
    点评:
    自主品牌增速放缓,看好新产品周期下的增速恢复
    广汽乘用车7月销量同比增速由负转正,传祺GM80.35万辆,环比减少12.56%,销量短期回落,长期仍处于爬坡阶段。GS7和GS8合计0.56万辆,同比均下滑,GS4车型新老款正处于交替阶段。我们认为,旧款库存正逐渐进入尾声,随着新半年新产品上市及产品更新换代的完成,公司战略更加清晰,自主品牌部分将会逐步恢复高增长。
    日系合资保持增长,广汽菲克销量下滑
    广汽丰田7月销量同比增加23.16%,增速较快,其中,汉兰达销量达0.95万辆,同比增加12.18%,雷凌1.75万辆,同比增加6.98%,凯美瑞1.55万辆,同比增速超过100%。广丰产能瓶颈逐步解决,预计销量仍将保持较高增速。
    广汽本田7月销量基本持平,累计同比增长超过5%,传统雅阁销量1.33万辆,同比增加32.31%,是增长的核心驱动因素,飞度1.27万辆,同比增加47.15%。此外,新款奥德赛和雅阁的上市将会推动广本销量持续增长,销量增速可以期待。
    广汽菲克受Jeep车型销量下滑近50%影响,累计增速为-35%,广汽三菱的欧蓝德及劲炫销量同比上升44%,增速相比去年同期也有所回落,我们认为未来广菲克和广汽三菱增速将在新产品的推动下,大概率能实现10%以上的增长。
    盈利预测和估值
    我们预测2018,2019,2020年营业收入分别为858.2亿元、1005.4亿元、1111.6亿元,归母净利润为140.33亿元、172.24亿元、202.89亿元,EPS分别为1.37元、1.69元、1.99元,对应2018年、2019年和2020年的PE为8倍、6倍、5倍。综合考虑,维持“买入”评级。
    风险提示
    汽车销量整体下滑风险,
    自主品牌新产品推广不及预期,
    日系车销量增速不及预期,
    贸易摩擦风险。

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