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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
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东北证券,计算机行业:发展战略出台 打造智能驾驶产业体系


    发改委发布《智能汽车创新发展战略》(征求意见稿)(简称意见稿) 公开征求意见的公告,意见稿提及到2020年,智能汽车新车占比达到50%,中高级别智能汽车实现市场化应用,大城市、高速公路的车用无线通信网络(LTE-V2X)覆盖率达到 90%,北斗高精度时空服务实现全覆盖。到2025年,新车基本实现智能化,高级别智能汽车实现规模化应用,"人-车-路-云"实现高度协同,新一代车用无线通信网络(5G-V2X)基本满足智能汽车发展需要;到 2035年,中国标准智能汽车享誉全球,率先建成智能汽车强国。
    目标明晰,打造智能驾驶产业体系。智能化与网联化结合是实现无人驾驶的技术路径,本次意见稿明确车、路、网协同发展,构建智能驾驶产业体系的思路。车端实现由量到质,由低级别智能向高级别智能模块化发展的路径;路与网端逐步实现网络技术的更新,同时要求北斗高精度时空服务完全覆盖大城市、高速公路。
    强调自主可控,鼓励跨界合作。我国在汽车、通信及互联网领域具备一定技术产业优势,意见稿鼓励各产业背景参与者跨界合作,同时支持跨国产业并购,要求重点推动传感器、车载芯片、中央处理器、车载操作系统、无线通信设备、北斗高精度时空服务与车用基础地图等产品开发与产业化方面。
    构建先进路网设施体系,健全法规建设助力行业发展。先进的路网体系将极大地提升无人驾驶行车安全性,意见稿提出建设智慧公路及新一代国家交通控制网;建设覆盖全国的车用无线通信网络、高精度时空服务系统、车用基础地图系统及国家智能汽车大数据云控基础平台。在法律法规建设方面,未来将通过立法、修法、释法等方法,消除影响智能汽车发展的法律障碍,从立法角度支持无人驾驶行业发展。
    投资建议:给予德赛西威、中科创达、东软集团、四维图新"买入" 评级;给予星网宇达、诚迈科技、华阳集团、万集科技、金溢科技"增持"评级。

国海证券,电气设备行业周报:动力电池龙头效应显着 风电装机高增长


    本周行情回顾:本周电力设备指数下跌5.45%。输变电设备中,二次设备下跌5.97%,一次设备下跌7.11%;新能源发电板块汇总,核电下跌12.56%,风电下跌6.05%,光伏下跌1.85%;新能源汽车中,新能源汽车指数下跌7.12%,锂电池指数下跌6.37%,充电桩指数下跌8.14%,燃料电池指数下跌9.14%;工控中,工业4.0指数下跌6.98%,机器人指数下跌7.23%,能源互联网指数下跌5.98%。
    动力电池龙头效应显著,前十企业竞争激烈。工信部公示了申报第309批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品,宁德时代客车、乘用车、物流车配套车型数量均处于第一位,从新车目录电池配套以及5月电池装机份额来分析,宁德时代市场地位遥遥领先,并且龙头效应愈发明显,行业2-10名格局尚不明朗,技术储备充分、技术路线领先的企业有望在激烈的市场竞争中取胜。
    5月风电装机大增,复苏逻辑得到验证。根据中电联数据,1-5月风电新增装机6.3GW,同比增长21%,5月单月装机0.96GW,同比增长19%。全国并网风电设备平均利用小时1001小时,比上年同期增加149小时,弃风限电持续改善。一季度招标量持续增长,2018年以来,国内公开招标量7.4GW,同比增长10%,同时风机投标价格逐步企稳,近四个月以来,2.0MW机组月投标月均价环比降速,已从3.6%下降至0.5%,风电装机高增长以及多项数据向好,风电复苏逻辑逐步得到验证。
    单晶价格下调,短期产业链承压,平价上网提速。单晶硅片价格开始大幅降价以拉近与多晶之间的价差,最近两周隆基和中环等大厂陆续宣布下调单晶硅片价格,降幅约13%。短期来看,单晶硅片或将继续调降。政策调整下,光伏产业链需求、价格短期承压,我们认为不应该过分悲观,本次政策调整直接驱动产业链降价,或成平价上网前的最后临门一脚,平价上网时代将加速来临,而平价是光伏产业的长期大逻辑,平价项目将摆脱补贴依赖,平价时代成本控制能力突出的龙头企业将会胜出。
    本周重点推荐个股及逻辑:维持行业“推荐”评级。推荐工业电气分销龙头众业达;新能源汽车板块稀缺的量价起升标的石大胜华;行业格局较好的正极龙头杉杉股份,以及在新能源车和工业自动化均有重点布局的低估值标的长园集团;全球风塔龙头天顺风能。
    风险提示:大盘系统性风险;行业重大政策变化;行业竞争加剧;相关公司未来业绩不确定。

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全景网,赛为智能(300044)收到深交所问询函




    全景网11月25日讯赛为智能(300044)周一早间公告称,公司收到深交所问询函,要求说明全资子公司前海皓能是否经营P2P平台惠投无忧,如是,说明惠投无忧经营模式,是否拥有相关业务开展的有关资质,开展业务的资金来源,是否存在逾期兑付情形等。

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方正证券,方正军工周观点:中美关系恐入"冷河" 加大配置业绩优异的整机厂与低估值龙头


    本周上证综指下跌3.52%,受益于市场风险偏好回升的影响,中证军工指数上涨0.94%,报收7257.99点,跑赢沪深300指数5.09个百分点,跑赢创业板指数5.01个百分点,但仍较4月19日高点下跌20.04%,重点个股中航飞机、中直股份、中航沈飞、内蒙一机、航发动力、中航电子、中航机电、中航光电、航天电器、四创电子、国睿科技、航天长峰,分别较4月中下旬高点下跌:17.67%、24.19%、3.89%、13.46%、16.12%、16.74%、7.92%、0.64%、15.82%、23.70%、19.93%、15.88%。中证军工指数成份股中涨幅前五为:航新科技(15.86%)、航天科技(12.38%)、亚光科技(12.15%)、航发控制(11.27%)、海格通信(9.34%);跌幅前五为:新余国科(-11.72%)、星网宇达(-8.14%)、海兰信(-4.97%)、振芯科技(-4.81%)、广哈通信(-4.75%)。
    军工板块估值具有上行潜力:当前方正军工板块机构持仓整体处于历史低位,军工板块估值68X,较最高估值水平下跌67%,处于近三年最低位;主要公司备考PE分别为24X(25%配套融资)、30X(50%配套融资),备考估值亦处于合理区间低位。
    当前行业核心观点美国发动经济史上规模最大贸易战,中美贸易角力进入新阶段。美国已于当地时间7月6日起对第一批清单上818个类别、价值340亿美元的中国商品加征25%的进口关税,对此商务部表示中方将被迫进行反制。据新华社报道,第一轮500亿美元贸易战对中国经济的影响有限,而后续5000亿美元关税是否落实将对双方贸易摩擦态势有直接影响。特朗普对华施加关税,官方宣称是为消除美中贸易逆差,然而深层次上分析表明,其根本是对于中国发展路径认识不足并感到担忧而实施的战略布局,贸易战背后是双方经济体制、制度结构、亚太地缘政治格局层面诸多难以短期解决因素的共同作用的结果。应该看到的是,此次历史性的贸易角力是美国战略“怼”华在经贸层面的体现,而在地缘政治、军事、科技等领域,美国均已为中国设置了重重障碍。例如,去年年底至今年年初美国连发三个报告将中国列为头号战略竞争者,取消邀请中国参加“环太平洋-2018”多国军事演习,并炒作“中国南海军事化”、频打“台湾牌”,科技上在继对中兴实施制裁之后,华为和中国移动等企业先后受限。这些均一定程度上反映了中美之间博弈具有长期性、复杂性,两国核心利益存在一定的不可调和性。正如前期周报策略中一再强调的,建议投资者深化“中美对抗长期深入演化”的意识,关注中美之间可能出现的超预期冲突所带来的板块催化作用。
    军工集团资产证券化正加速推进:中航工业拟打造航空机载系统龙头,康拓红外拟注入航天五院资产。中航电子及中航机电于6月9日发布公告称:两公司股东中航航空电子系统有限公司拟与中航机电系统有限公司进行整合,组建航空机载系统公司。我们认为,本次整合将有利于加快实现集团内部航空电子及机电系统相关资产的重新梳理,使得公司在整合后成长为可对标美国霍尼韦尔公司的国内唯一生产机载系统的平台型公司。当前,中航工业集团正积极推进资本运作,计划到2020年实现三个“70%”的目标,即军民融合产业收入占比达到70%,军品一般制造能力社会化配套率达到70%,集团公司资产证券化率达到70%。此次整合有望推动机载系统公司体外雷电所(607所)、光电所(613所)、中国航空救生研究所(610所)等较大体量优质资产的注入。与此同时,航天科技集团资产证券化亦正在加速推进:2018年5月29日,康拓红外公告拟发行股份购买航天五院502研究所全资涉军资产轩宇空间和轩宇智能股权。我们认为:国家推进科研院所中优质军工资产注入到上市公司体内一直是一个大的方向(维持历来周报观点),前期兵器装备集团自动化研究所改制已获批,军工科研院所改制已经实质破局,考虑军工院所改制与资产注入之间具备相关度联想空间,2018有望成为军工资产证券化关键之年。因此,市场或有望选择背靠大利润体量优质科研院所、具备唯一性资产整合平台的上市公司进行操作;风险偏好较为良好时,具有院所改制和资产注入类概念的标的市场将有望从看标的的内生估值转向看它的备考估值。我们持续看好体量巨大的军工集团核心资产注入到已被确立地位的上市平台。
    中航沈飞发布限制性股票激励计划,总装企业股权激励破局,有望为其他军工企业带来示范效应。2018年5月15日,中航沈飞发布限制性股票长期激励计划,有效期为10年,自股东大会通过之日起。长期激励计划分期实施,每期激励计划的有效期为5年,每期实施的间隔期为3年。公司同时发布股权激励计划(第一期)草案,拟向共计92名激励对象授予407.27万股限制性股票,总金额9175.89万元,行权价格为每股22.53元。三期解锁条件为:前一会计年度净资产收益率分别不低于、7.50%和8.50%,且不低于对标企业75分位水平;可解锁日前一会计年度较草案公告前一会计年度的净利润复合增长率分别不低于10.00%、10.50%和11.00%,且不低于对标企业分位水平。我们认为:本次激励计划具备较强示范效应,其他军工集团或同步跟进;同时,激励计划有望充分调动沈飞管理层与核心员工积极性,有利于公司长远发展。此次推出的股权激励计划将净资产收益率、净利润增长率、经济增加值三个指标纳入解锁条件,将促进公司建立、健全激励与约束相结合的分配机制,充分调动公司董事、高级管理人员与骨干员工的工作积极性,有效地将股东利益、公司利益和经营者个人利益结合在一起,将有助于提高公司的经营管理水平,促进公司经营业绩平稳快速提升,确保公司长期发展目标顺利实现。解锁条件也给出公司未来快速稳健发展预期。同时,在新一轮国企改革大背景下,恰逢中航工业新任领导履新,中航工业有望顺应时势掀开军工企业混改大幕。
    投资建议:考虑到军工基本面持续向好,院所改制与总装企业股权激励破局,军工资产注入等加速推进,我们推荐关注的标的有:四大整机厂:中航沈飞、中航飞机、中直股份、内蒙一机;各级配套:航发动力、中航电子、中航机电、中航光电、航天电器;院所改制:四创电子、国睿科技;对地缘政治冲突与院所改制反应弹性大的:航天长峰。
    军工行业持续稳健的增长对行业估值构成有力支撑,整机厂重点关注全年业绩有望超预期的中航沈飞、中航飞机;部分业绩持续稳健增长且估值较低的标的,如航天电器、中航光电、四创电子、内蒙一机等,可逐步加大配置力度。风险提示:军民融合政策支持低于预期,军工板块公司业绩低于预期,军工领域院所改制与混改进度慢于预期,市场风险偏好持续下行等。

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巨丰投顾,盘后点评:市场极度低迷阴跌不止


    【盘面简述】
    周一,两市低开低走,深成指、中小板、创业板齐创新低,沪指回踩前期低点后跌幅收窄。盘面上,市场普跌,天然气、券商等个别板块有所表现。黄金、汽车、环保、园林、电子元件、工程建设、有色、家电、文教休闲等跌幅居前。概念股方面,氟化工、次新股、精准医疗、独角兽、无人驾驶、新能源车、稀土永磁领跌。大盘仍处于筑底阶段,短线关注流动性充沛的超跌品种。
    【板块方面】
    券商股护盘:锦龙股份、西部证券、国元证券、太平洋、招商证券、南京证券涨幅居前。天然气午后拉升:南京公用、潜能恒信、长春燃气涨停,深圳燃气、贵州燃气、新天燃气涨逾5%。
    【消息面】
    1、证监会:抓紧推进股指期货对外开放
    9月15日,证监会副主席方星海在出席中国期货业协会第五次会员大会时表示,下一步,PTA期货也将引入境外交易者,股指期货对外开放也要抓紧推进。同时,期货市场基础制度建设不断推进,证监会正集中精力把《期货法》的立法工作稳步向前推进。
    2、A股持续“磨底”外资“满额”加仓
    当前,一些内资机构虽有加仓意愿,但出于对净值回撤等因素的顾虑,没有短期内大幅加仓的计划。与此同时,一些外资机构持续加仓,他们认为A股估值远远低于全球主要市场,属于价值洼地。A股持续“磨底”,不过,部分QFII机构悄然大举加仓,一些机构甚至每日将购买额度打满。数据显示,外资持有A股流通市值占比接近6%,可比肩险资。多位基金经理证实,近期部分QFII机构不断加仓A股。
    3、易纲:主动有序扩大金融业对外开放
    中国人民银行行长易纲在由中国经济50人论坛成员撰写的《50人的二十年》一书中撰文表示,要继续主动有序扩大金融业对外开放。尽管我国在推动金融业对外开放方面取得了一些成绩,但当前国内外环境复杂多变,外资对我国金融业诉求也不断增加,我国金融业开放程度与实现自身发展需要相比仍存在较大差距。
    【巨丰观点】
    周一,两市低开低走,深成指、中小板、创业板齐创新低,沪指回踩前期低点后跌幅收窄。盘面上,市场普跌,天然气、券商等个别板块有所表现。黄金、汽车、环保、园林、电子元件、工程建设、有色、家电、文教休闲等跌幅居前。概念股方面,氟化工、次新股、精准医疗、独角兽、无人驾驶、新能源车、稀土永磁领跌。
    次新股杀跌:联诚精密、伯特利、文灿股份等跌停、亚普股份、南京聚隆、润都股份、赛腾股份等纷纷重挫
    天然气午后拉升:南京公用、潜能恒信、长春燃气等涨停,深圳燃气、贵州燃气、新天燃气等领涨。
    券商股护盘:锦龙股份、西部证券、国元证券、太平洋、招商证券、南京证券等涨幅居前。
    巨丰投顾认为前期反弹主线科技股偃旗息鼓后,市场再次进入空头市场。市场连创新低与弱反弹交替出现,量能不济只能继续筑底。外围继续高歌猛进,对A股影响甚微。今日股指继续震荡筑底,创业板跳空低开创出新低后带动深成指、中小板指再创出新低;沪指则在新低位置徘徊,市场成交量维持地量水平。操作上,短线小仓位关注流动性充沛的小市值超跌股。

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挖贝网,瑞茂通(600180)副总经理石云鼎辞职 2018年薪酬为113万元




    挖贝网 6月27日消息,近日瑞茂通(600180)董事会于2019年6月25日收到副总经理石云鼎的书面辞职报告,董事会同意石云鼎的辞职申请。石云鼎辞职后将不再担任公司任何职务。
    据挖贝网了解,因个人原因,石云鼎向董事会申请辞去副总经理职务。公司2018年披露财报显示,石云鼎税前薪酬为112.95万元,未持有公司股份。
    石云鼎的辞职自董事会收到其辞职报告之日起生效,其辞职不会影响公司正常生产经营活动。
    公司2018年年度报告显示,2018年公司归属于上市公司股东的净利润为4.75亿元,比上年同期下滑33.51%。
    据挖贝网资料显示,瑞茂通主要从事煤炭、石油化工品、焦煤、焦炭等大宗商品供应链管理业务。

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证券日报,旅游行业迎转型升级 3只景区股获机构推荐


    昨日,在大盘整体回调的背景下,A股旅游板块逆市上涨0.84%,个股中,西藏旅游收获涨停,三特索道(5.94%)涨逾5%,大连圣亚(2.41%)、云南旅游(2.17%)等两只个股昨日涨幅也均超2%,此外,包括曲江文旅(1.55%)、国旅联合(1.31%)、宋城演艺(1.02%)等在内的8只个股也均实现不同程度的上涨。
    据国家旅游局数据中心综合测算,今年春节全国共接待游客3.86亿人次,同比增长12.1%,实现旅游收入4750亿元,同比增长12.6%。广东、四川、湖南、江苏、河南、安徽、山东、广西、湖北、浙江等省份接待游客人数居前十位。业内人士表示,春节期间旅游数据的火爆只是行业景气度持续攀升的一个缩影,自今年年初国家旅游局提出“全域旅游”概念以来,旅游行业不断从新建、扩建景点等传统经营模式向优化资源配置、提高服务质量等内生增长方式转变,旅游行业供给侧结构性改革成效初显,也对市场长期、稳健增长形成利好。
    从业绩上看,旅游行业上市公司中,峨眉山A率先公布2017年年报,报告期内实现归属于母公司所有者净利润19660.58万元,同比增长2.83%。此外,在14家已披露2017年年报业绩预告的旅游公司中,逾八成公司业绩预喜,号百控股(1343%)、桂林旅游(785%)、大连圣亚(110%)等3家公司报告期内净利润有望同比翻番,国旅联合、三特索道等两家公司预计2017年业绩实现扭亏为盈。
    旅游也是今年两会期间热议的话题之一,3月5日,李克强总理在政府工作报告中表示要“增强消费对经济发展的基础性作用。推进消费升级,发展消费新业态新模式。”同时提出“创建全域旅游示范区。降低重点国有景区门票价格。”的建议,对此,分析人士指出,全域旅游是全民消费升级背景下旅游行业未来发展的必然趋势,而门票价格下降将倒逼相关公司摆脱对“门票经济“的依赖,从而转变经营思路,在非门票业务创新及提高服务质量上多下功夫,对产业整体结构优化、转型升级形成助力。
    对于旅游板块未来布局策略,申万宏源证券表示,现阶段国家重点支持国内旅游产业的升级发展,从长期角度看,景区相关公司的业务结构将得到改善,推荐标的:黄山旅游、峨眉山A。东方证券则看好具备外部催化的景区龙头公司,推荐标的:峨眉山A、三特索道。值得一提的是,除上述两家机构外,多家机构均表示看好黄山旅游、峨眉山A、三特索道等3只个股的后市机会,其中,峨眉山A(15家)在近30日内获得10家以上机构给予“增持”或“买入”评级,三特索道近30日内也获得3家机构推荐。

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