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     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
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中证网,ST抚钢(600399)上半年实现净利润1.26亿元 同比扭亏为盈




  中证网讯(记者 宋维东)ST抚钢(600399)7月30日晚发布2019年半年报。报告期内,公司实现营业收入30.82亿元,同比增长3.95%;实现归属于上市公司股东的净利润1.26亿元,上年同期亏损6954.14万元,同比扭亏为盈;实现扣非净利润1.19亿元。
  ST抚钢主要产品包括合金结构钢、工模具钢、不锈钢和高温合金,公司是航空、航天领域特殊钢和合金材料的传统供应商。上半年,ST抚钢实现钢产量32.05万吨,钢材产量25.61万吨,与上年同期基本持平;研发项目仍集中于航空、航天、新能源、工模具等行业应用的高端合金和特殊钢产品。
  ST抚钢表示,报告期内,公司通过激励政策调整,促进高附加值产品订单持续增长。高温合金、高强钢等重点产品订单和产量大幅增加,对盈利能力提升提供了有力支撑。同时,严格控制制造成本,推进工艺优化实现节能降耗。此外,公司在产品结构调整、产品组合升级的情况下优化工艺,实现了制造成本的降低和效率的提升;积极推进技术改造,持续提升装备竞争力,保证了钢材精深加工等项目的顺利推进。

全景网,电广传媒(000917)拟挂牌转让子公司70%股权




    全景网8月8日讯电广传媒(000917)周三晚间公告,公司拟将全资子公司湖南圣特罗佩70%股权进行挂牌交易。
    公告显示,圣特罗佩是公司为开展资产营运和土地合作开发而于2018年新设立的全资子公司,公司全资子公司湖南金鹰城置业将其名下原有的5宗土地转让至圣特罗佩,总面积16.58万平方米。
    公司指出,通过此次股权转让,公司既将实现增值收益,又将引入战略合作方,在资金和业务两方面受益。

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新浪财经,盘后点评:沪指走出底部涨0.56% 黄金板块领涨两市


  新浪财经讯 4月11日消息,今日开盘后,受隔夜美股影响,两市均高开,其中沪指小幅高开后维持震荡向上,创业板指冲高后单边下行,午后沪指受到上证50影响涨幅收窄,创指翻绿,截至收盘,沪指报3208.08,涨0.56%,创指报1834.63,跌0.05%。
  从盘面上看,军工、黄金居板块涨幅榜前列,汽车、互联网金融、水泥居板块跌幅榜前列。
  热点板块:
  临近尾盘,军工股直线拉升,中兵红箭、亚星锚链双双封涨停,湖南天雁、北化股份、航天晨光等个股纷纷走强。
  午后黄金股拉升走强。截至发稿,西部黄金、赤峰黄金、荣华实业、白银有色、湖南黄金、山东金泰、秋林集团等个股均有拉升。
  区块链板块异动拉升。截至发稿,金溢科技、乐心医疗、新国都、游久游戏、远光软件、高伟达、润和软件、宣亚国际等个股集体拉升。
  消息面:
  美国海军表示,美国将于当地时间周三(11日)派遣“杜鲁门号”航母开赴中东和欧洲。此外,欧洲航空安全组织发布预警,提醒地中海东部地区飞行员未来72小时内可能会有导弹对叙利亚实施空袭。
  中国海军今起在三亚海域进行3天军事训练。
  中国北斗卫星导航系统首个海外中心——中阿北斗中心10日在位于突尼斯的阿拉伯信息通信技术组织总部举行揭牌仪式。中国卫星导航系统管理办公室主任冉承其介绍,中方将与阿拉伯信息通信技术组织一道把首个海外北斗中心打造为样板工程,成为北斗系统共建共享的纽带,推动技术创新。
  在“博鳌亚洲论坛2018年年会”上,财政部副部长程丽华表示,国务院决定从2018年5月1日开始,继续实施深化增值税改革的措施。据悉,通过增值税的减税措施,财政部现在预计全年将为市场主体减税达到四千亿元。此外,国务院也做出了降费的措施和一些决定。“总之,我们要通过不断的改革,来进一步的为企业减负增效。预计全年我们减税降负将超过一万亿元。 ”她表示。
  后市前瞻:
  中证投资认为,总体来看,今日A股市场交投气氛整体偏暖,主板与创业板、权重与题材的表现差距不是十分明显,而板块内部个股分化走势则有所加大,进一步体现出近期市场上均衡配置、主抓龙头的操作动向。综合机构观点来看,经历了前期市场调整后,目前A股行业整体估值朝着相对更加合理的方向发展,近期价值、成长快速轮动源于估值性价比的动态平衡,也是筹码分布的再平衡。后市策略方面,应该继续坚持淡化风格、深化价值,沿着景气主线均衡配置、紧跟龙头。中国经济步入到由大变强的新时代,行业集中度提高、龙头化是必然趋势。
  容维证券表示,总体看,沪指走强的背景下,给予前期创业板类题材股修整的时间,目前看沪指走强应为短期行为,至少不会连续逼空上涨,值得注意的是,在沪指连续多日上涨后,应保持理性分析的头脑,逢低布局创业板题材股为宜。

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中国证券网,国栋建设(600321)简称变更为正源股份




    中国证券网讯(记者孔子元)国栋建设28日晚间公告,2016年11月,公司历经了控股股东股权变更并完成了股权过户手续,公司控股股东由原来的四川国栋建设集团有限公司变更为正源房地产开发有限公司。公司董事会同意公司名称由“四川国栋建设股份有限公司”变更为“正源控股股份有限公司”,公司股票简称由“国栋建设”变更为“正源股份”,公司股票代码“600321”保持不变。

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证券时报网,接资产负债率高居行业第二 新集能源(601918)拟售28套房产回笼资金




  继*ST海马销售百余套房产以贴补造车之后,又一家A股公司加入卖房阵营。
  7月22日晚间,新集能源(601918)发布公告,公司拟通过产权交易所挂牌公开征集受让方的方式,转让所持有安徽省淮南市半山家园二期商业楼28套房产,售价超过8600万元。
  同样都是卖房,背后原因却大不相同。从资本市场角度考量,连续亏损两年的*ST海马具有较大的保壳压力,通过出售资产换取利润无疑有利于公司保住上市地位;而新集能源这两年业绩快速增长,之所以也加入卖房阵营,与公司发力回笼资金、降低资产负债率密切相关。
  根据22日晚间最新公告,新集能源九届二次董事会于2019年7月22日审议通过了《关于拟出售部分闲置房产的议案》。公司拟通过产权交易所挂牌公开征集受让方的方式转让所持有安徽省淮南市半山家园二期商业楼28套房产,评估值为7404.98万元,挂牌价以评估值为基础,以按市场调研价格7909.7万元,加计交易税金为挂牌价,预计交易增值税税金为711.87万元,合计挂牌价(含增值税)为8621.57万元,通过产权交易所交易确定。本次交易不构成关联交易,也不构成重大资产重组事项。
  今年以来连续出售旗下地产资产的A股公司,最著名的当属*ST海马。公司之所以卖房,一方面是出于财务的考虑,以缓解持续亏损的燃眉之急;另一方面,海马汽车也希望通过聚焦主业盘活资产,将工作重心全部转移至造车事业。
  而新集能源在公告中并没有表示有意加码自身的煤炭业务,而是明确,本次交易完成后,不会对公司经营产生重大影响。本次交易有利于盘活公司闲置资产,有效回笼资金,提高资金使用效率,符合公司的长远发展目标。
  目前A股共有27家煤炭类上市公司,从2019年1季度所披露的资产负债率来看,新集能源以78.22%高居第二位,仅次于安源煤业的88.51%。而以中国神华为代表的煤炭龙头企业,资产负债率仅为26.74%,远远低于新集能源。
  因此如何降低资产负债率成为新集能源面临的关键问题。在2018年年报中,新集能源曾专门提到资金风险:由于前几年煤炭市场低迷及公司前期基建项目投资较大等原因,公司资产负债率仍然偏高,公司还本付息压力较大。
  记者梳理发现,近些年来,新集能源资产负债率一直处于下降趋势。2015年时,公司资产负债率高达84.91%,此后三年间分别降至84.44%、82.29%和79.46%。倘若本次房产销售成行,公司资产负债结构将会继续改善。
  新集能源之所以在这些年发力优化资产负债结构,与煤炭产业的新常态有关。随着供给侧改革的推进,以及中国经济增速的下滑,煤炭产业所面临的形势趋于复杂。在新集能源看来,2019年全年,煤炭市场仍将保持总体稳定,煤电项目建设充满很多发展机遇;不过公司也已经注意到国内宏观经济增速下行压力依然大,运输瓶颈缓解和新能源替代等因素影响也在逐步显现,煤炭市场的不确定因素在增加。
  为了应对不确定性,新集能源近年来从多维度推进改革:一方面推进结构转型升级,电力业务规模扩大,产品结构完善;另一方面则是从财务方面,保证资产负债率持续下降,以期提高抗风险能力。

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天风证券,交通运输行业周报:航空机场基本面继续向好 出口集运价格逐步企稳


    本周市场综述:本周A股市场先扬后抑,上证综指报收于3266.1,环比跌0.7%;深证综指报收于10998.1,环比涨0.6%;沪深300指报收于3980.9,环比跌0.6%;创业板指报收于1784.0,环比跌0.5%;申万交运指数报收于2874.1,环比涨0.1%。交运行业子板块中机场板块涨幅最高(3.4%),其次为铁路运输板块(0.8%),而港口板块跌幅最大(-1.3%)。本周涨幅前三为铁龙物流(10.6%)、吉祥航空(7.4%)、华铁股份(6.4%);跌幅榜前三为欧浦智网(-12.2%)、永安行(-6.0%)、上港集团(-3.8%)。
    航空机场板块:航空板块,我们根据各航司运营数据测算11月民航ASK+15.4%,RPK+17.5%,客运量+17%,客座率82.7%,同比+1.5pts。准点率大幅改善促航班执行率提升,估计同比提高3%以上,考虑到11月为全年最淡月份,枢纽机场时刻执行率仍达90%以上,随着民航新政的持续发酵,时刻增量下滑,供给增量收缩效应将逐步显现,不改“供给侧”逻辑。在供需优化,价改进入窗口期,空铁定价市场化共振的多重预期下,继续看好行业高景气运行,推荐中国国航、南方航空、东方航空和吉祥航空。机场板块,民航新政严格控制时刻增量,各上市机场主业趋稳;我们长期看好机场消费场景的长期价值和商业经营的变现能力,非航板块依然会是机场业绩弹性的主要动力,伴随A股参与者的国际化、多元化,国内机场在全球范围内的估值优势会进一步体现,依次推荐上海机场、白运机场和深圳机场。
    物流快递板块:快递板块,快递本周披露11月高频数据:单月实现业务量47.1亿件,同比增25.2%,业务收入增21.8%。年初至今累计业务量增速28.6%,基本符合预期。长期来看,成本上的优势与综合物流能力的提升将会是快递公司构筑护城河的关键,我们认为当前的快递企业在干线运输与中转分拨环节上仍然存在进一步压缩成本的可能,而综合物流方面的布局均在进行当中。投资上,估值消化后当前的快递股估值水平性价比开始凸显,推荐韵达股份,建议关注顺丰控股、圆通速递和申通快递。物流板块,短期我们继续提示上海自由贸易港区域主题机会,关注畅联股份、华贸物流;长期我们继续看好当前股价对应估值便宜的建发股份,公司具备二线蓝筹品质,一级土地开发在未来或将贡献业绩增量。
    航运港口板块:航运板块,BDI冲高回落报1619点,环比跌4.9%;出口集运市场需求小幅回升,航商部分航线涨价计划推动总体运价上涨,其中SCFI环比涨3.3%至727点,美东线报1967点,涨9.0%;美西线报1183点,涨9.7%;欧洲线报801点,涨6.7%,地中海线跌0.7%至596点。集运市场总体需求有所回升,航商涨价谨慎,我们预计航商将会继续努力推动运费,整体上我们继续推荐海南新规划下的潜在受益标的海峡股份,其次是多式联运龙头安通控股,关注涨价预期下的中远海控。港口板块,短期我们继续提示上海自由贸易港区域主题,中长期来看我们继续强调上港的地产业务带来业绩大幅增长以及深圳、厦门区域的港口整合预期带来的主题,推荐上港集团,关注深赤湾A、厦门港务。
    铁路公路板块:铁路板块,12月20日起铁路部门推出“铁路畅行”常旅客会员服务,按照车票票面价格累计积分,我们认为此举是当前的铁路客运系统进一步拥抱市场、高铁探索灵活定价的又一步伐。我们继续看好铁路改革的加速推进,逻辑在于资产证券化的重中之重为盈利能力的提升,而票价改革与土地出让则是最为直接的方式,高铁灵活定价探索将有望推高高端出行的价格中枢。我们相信铁改催化集中释放期正在到来,继续推荐广深铁路、铁龙物流、大秦铁路。公路板块,2017年以来公路货运继续复苏,客运出行再升级,公路盈利能力稳健,建议寻求估值安全、股息稳定且第二主业业绩能够持续有效印证的公司,核心关注深高速、山东高速、粤高速A。
    投资建议:中国国航、南方航空、东方航空、广深铁路、吉祥航空、上海机场、白云机场、上港集团、深高速、建发股份、韵达股份和安通控股,关注山东高速。
    风险提示:国企改革低于预期、中国经济下行压力、汇率和油价剧烈波动。

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证券时报网,盘面追踪:银行股盘中暴力拉升4% 证金养老金三季度加仓


    今日开盘后,A股市场窄幅震荡,上午临近11点开始,张家港行率先启动,带动银行股拉升,大盘进而上涨。Wind统计的银行指数盘中一度暴涨逾4%,随后震荡回落,涨幅有所收窄,截至发稿,银行指数涨2.70%,张家港行仍封涨停,江阴银行、常熟银行、吴江银行等纷纷打开涨停板。
    近期,上市公司三季报陆续披露,从三季报前十大流通股东持股来看,证金公司、养老金在加码买入银行股。
    据中国基金报统计,截至10月24日,有建设银行、平安银行、常熟银行和郑州银行4家披露了三季报,除郑州银行为9月份新上市银行股,前十大流通股东中未有机构现身。建设银行、平安银行、常熟银行的前十大流通股东中,证金公司、养老金在加仓买入。
    其中,建设银行股东中,证金公司加仓719万股,中央汇金持股不变;平安银行股东中,证金公司加仓399万股,中央汇金持股不变;常熟银行股东中,社保四一一组合和养老金一二零六组合为新进,分别持股1500万股和565万股。

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