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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
     所以才寻找到现在这家更大,佣金超低的券商渠道分享给大家,帮大家省钱,毕竟赚钱不易,省出来的是自己的。


研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

开源证券,煤炭行业周报:消化库存仍需时日 焦炭价格再次提价


    投资策略
    在动力煤传统旺季的大环境下,市场对火电的需求仍会在近几个月保持旺盛,但此前政策层面为了抑制投机需求,稳定煤电产业链,通过增加优质产能、调节运力、进行价格指导、打击投机需求等一系列举措稳定动力煤价格,港口煤价在受到政策性引导,价格中枢下行效果逐渐显现。从长期来看,18年国家供给侧改革持续推进,计划退出产能1.5亿吨,并且提出18年的改革要从总量性去产能转变为结构性去产能、系统性优产能,退出产能更多的以置换先进产能来完成,对大型优质煤炭企业形成利好。采取长协等有效措施促进煤炭等产品价格保持在合理区间,煤炭板块的盈利将保持稳定增长。未来投资主线可参考:(1)成本控制良好,先进产能代表,业绩弹性大,(2)细分煤种龙头,低估值,(3)煤炭企业国企改革相关概念。个股方面可关注低估值大型龙头企业中国神华、潞安环能等。此外还需关注西山煤电、山西焦化等具备国企改革、地方企业重组相关概念的上市公司。
    风险提示:宏观经济下行超预期,政策风险。

华金证券,国防军工行业快报:美商务部出口管制新增44家军工企业 影响有限


    事件:美商务部宣布8月1日起,在美国出口管制条例(EAR)中新增44家中国企业(8家实体及36家附属机构)作为管制对象。新增名单中包括:航天科工二院及13家下属单位、中电科13所及12家下属单位、中电科14研究所2家下属单位、中电科38所及7家下属单位、中电科55研究所及2家下属单位、天航工业进出口有限公司、中国华腾工业有限公司、河北远东通信系统工程有限公司。
    军品坚定走国产化自主可控道路多年,影响十分有限:美国认为上述机构和企业有可能违背美国国家安全或外交政策利益或者阻碍产业安全局或其他执法部门的调查,将其纳入出口管制名单。直接进入管制名单的上市公司主要为中电科38所旗下四创电子:未直接列入名单但存在间接关系的有航天科工二院作为大股东的航天长峰、航天发展,以及中电科14所控股的国睿科技。整体判断,由于我国在军品核心技术研发上始终走自主可控的国产化道路,因此对上述企业出口管制所涉及的军品(雷达、战略导弹等)影响十分有限;直接列入名单的四创电子民品业务中的气象雷达、空管雷达、安防业务是否会受较大影响仍有待观察。
    美遏制我国高新技术企业发展的意图明显:从本次进入名单的公司涉及的行业,主要集中在雷达、微电子、半导体材料、导弹技术等,美遏制我国高新技术发展意图十分明显,目的是继续保持在军事技术水平上绝对的压倒性优势。我国走自主可控国产化道路多年,军事领域更是有别于民用领域,国产化率已处于较高水平,核心的军用芯片、特殊材料、关键部件制造领域已基本实现自给自足。如中电科14所、国睿中数、清华大学三家单位历时七年联合研发的国产DSP芯片“华睿1号”成为中国军用雷达的第一颗国产心脏;中电科下属单位在军民融合展会上公开展示完全正向设计的3500万门级FPGA,解决了高端芯片有无问题。在我国重视国防信息化及关键技术研发的背景下,美国一系列针对我国高新技术企业发展的措施反而会加快我国自主可控能力的建设,并为相关企业提供更好的资金及政策支持,加快企业追赶步伐。建议重点关注四创电子、国睿科技、振芯科技、景嘉微、海特高新等。
    风险提示:美国短期内扩大禁止高端技术出口的范围;关键技术研发进度不及预期等。

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华创证券,四维图新(002405)2019年三季报点评:短期阵痛 前景光明




    评论:
    乘用车市场低迷及投入加大拖累业绩表现。2019 年前三季度公司营收同比增长0.76%,归母净利润同比下滑88.97%。业绩下滑主要受以下因素影响:1)中汽协数据显示,2019 年1-9 月,乘用车累计销量同比下降11.7%,预计乘用车市场低迷较大影响了公司传统导航业务及芯片业务表现。2)乘用车联网分拆后投入加大,Mapbar 亏损幅度较大,对其投资收益影响公司净利润表现。前三季度公司对联营和合营企业投资亏损为1.75 亿元,较上半年的1.12 亿元进一步扩大。
    自动驾驶解决方案国内领先,携手华为共同推动产业发展。公司HD 高精度地图获得全国首个L3 级乘用车自动驾驶量产订单;在面向城市普通路场景L4级别的自动驾驶地图方面,公司与合作伙伴联合进行实车测试验证,进入准量产阶段。此外,公司与华为建立战略合作关系,双方在云服务平台、智能驾驶、车联网、车路协同等领域展开合作,8 月,公司与华为签署高精度地图测试数据采购协议,标志着公司与华为自动驾驶合作项目正式落地。
    Fastmap3.0 上线,地图生产迈入深度自动化时代。10 月公司公告称自主研发的新一代地图在线生产和发布平台FastMap3.0 正式上线。FastMap3.0 的正式上线,将全面提升公司地图底层数据基础服务和日更新联测的能力,满足新型应用场景对地图数据的精度、鲜度、数据品质及服务水平等提出的高等级应用要求,也为支持公司应用于自动驾驶的实时地图和车联网业务奠定了技术基础。
    投资建议:我们高度看好公司在自动驾驶领域的领先地位,短期业绩压力不影响公司长期价值。考虑乘用车市场的持续低迷对公司的影响,我们下调公司2019-2021 年归母净利润预测至3.80 亿、4.86 亿、6.21 亿(原预测为4.74 亿、5.82 亿、7.23 亿元),对应PE 分别为74 倍、58 倍、46 倍,参考公司历史估值,给予公司2020 年75 倍PE,下调目标价至18.50 元,维持“推荐”评级。
    风险提示:乘用车市场低迷;车载芯片研发进度不及预期。

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全景网,罗平锌电(002114):将积极探索可能盈利的新产品或下游产品




    全景网4月17日讯罗平锌电(002114)2018年度业绩网上说明会周三下午在全景网举办。公司董事长李尤立在活动中表示,公司在有色金属铅锌行业上市公司中总资产和总股本都相对较小,但是产业链较为完整,具有“矿-电-冶”相结合的一体化优势。同时,他还表示,公司“久隆”牌锌锭为驰名商标。公司将在可能盈利的新产品或下游产品积极探索。

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中证网,新大洲A(000571):第一大股东4474万股质押股份存平仓风险




    中证网讯(记者张玉洁)新大洲A(000571)10月12日发布午间公告称,截至10月11日收盘,公司第一大股东深圳市尚衡冠通投资企业(有限合伙)质押的4474万股股份触及平仓线,存在平仓风险,占公司总股本比例为5.50%。尚衡冠通目前处于质押状态的股份数量占其持有公司股份总数近100%,占公司总股本的10.99%。

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东北证券,中信证券(600030)2018年半年报点评:证券投资提振整体业绩 投行业务承压




    证券投资业务大幅增长,提振整体业绩。公司上半年证券投资业务实现营收47.41亿元,同比增长50.65%,占全部营收的比重由去年同期的16.83%提升6.88pct至23.71%。公司上半年实现投资收益20.95亿元,同比下降50.28%;实现公允价值变动收益为32.39亿元,同比增长1001.42%,主要为市场波动导致金融工具公允价值变动所致。上半年A股市场波动较大,公司强化股票自营业务仓位管理,灵活运用各种金融工具和衍生品进行风险管理,丰富收益来源,克服市场情绪带来的负面影响。
    资管业务小幅上涨,主动管理表现强劲。上半年公司实现资产管理业务收入34.35亿元,同比增长3.78%。公司资管规模远超同行,秉持"服务机构、兼顾零售"的客户理念,积极向主动管理转型,公司上半年资管规模达15338亿元,市占率为10.30%,其中主动管理规模占比达38%,市场排名第一。
    投行业务受市场影响有所下滑,股承债承稳居第一。受IPO审核趋严,发行节奏放缓的影响,公司上半年实现投行业务收入14.75亿元,同比下降20.03%。公司上半年A股承销家数为36家,累计募集资金912.15亿元,同比下降28.59%,排名行业第一。债券承销方面,上半年承销家数为409家,累计募集资金2624.35亿元,同比增长29.63%,市场份额4.65%,债券承销金额及单数均排名同业第一。公司项目储备充足,且在个人汽车抵押贷款证券化、消费信贷证券化等细分市场上优势明显。随着"新经济"、"独角兽"回归A股市场的逐步落地,公司全球化网络与资本优势凸显,有望实现新的业绩增量。
    投资建议:预计公司2018-2020年归母净利分别为123.18、143.63、148.73亿元;EPS分别为1.02、1.19、1.23元,对应PB为1.27、1.21、1.16,给予"增持"评级。
    风险提示:市场交易低迷;多层次资本市场建设推进不达预期

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华金证券,新能源设备行业第42周周报:宁德时代三季报预增超预期 《完善促进消费体制机制实施方案》助力新能车产销量持续增长


    本周核心观点
    1、【宁德时代三季报预增超预期】10月12日,宁德时代公告,1-9月归母净利润23.3-24.2亿元(扣非归母净利润19.5-20.3亿元,同比增长80.6%-87.8%),三季度扣非归母净利润12.6-13.3亿元,同比增长120-133%,环比增长约2倍,超预期。主要原因是国内动力电池市场需求同比有所增长;公司前期投入拉线产能释放,产销量相应提升;公司费用管控合理优化,费用占收入的比例降低。
    2、【国务院发布《完善促进消费体制机制实施方案》,利好新能源车消费升级】10月11日,国务院办公厅印发《完善促进消费体制机制实施方案(2018-2020年)》,该方案提及1、继续实施新能源汽车车辆购置税优惠政策;2、完善新能源汽车积分管理制度,落实好“双积分”管理办法;3、研究建立碳配额交易制度;4、完善充电设施标准规范,大力推动“互联网+充电基础设施”,提高充电服务智能化水平。研究制定促进智能汽车创新发展的政策措施。方案指明,新能源汽车是我国汽车消费升级的方向,中长期利好新能车产业发展。
    3、【9月新能源车销量环比增长19.8%,继续维持全年产销量110万辆的预期】2018年10月12日,中汽协数据,新能源汽车2018年9月产销分别完成12.7万辆和12.1万辆,同比分别增长64.4%和54.8%,累计产销量分别为73.5万辆和72.1万辆,同比分别增长73%和81%。9月新能源乘用车销量10.7万辆,累计销量62.7万辆略超预期。由于四季度是产销旺季,全年新能源乘用车销量有望超90万辆,继续维持全年新能源车整体产销量110万辆的预期。
    4、【钴价稳中有降,氢氧化锂价格或将下调】鑫椤资讯数据,10月7日-10月12日,国内电解钴主流报价维持于46.8-49.2万元/吨,较上周均价下调了0.6万元/吨,硫酸钴9.1-9.4万元/吨,下降0.1万元/吨。海外,10月12日MB低等级钴报价33.5(0)34.4(0)美元/磅,高等级钴报价33.5(0)-34.4(0)美元/磅。碳酸锂方面,工碳报6.3-6.8万元/吨,电碳主流价7.8-8.3万元/吨,较上周无变化。目前碳酸锂处于部分厂商成本价之下,部分厂商或将减产,碳酸锂价格与氢氧化锂价格持差续拉大,或将导致氢氧化锂价格下调。国内三元材料,NCM523动力型三元材料主流价在17.5-18.5万元/吨左右,NCM523容量型三元材料报价在16-16.5万元/吨,811型主流价维持在23万元/吨。目前来看9月新能源汽车产量增速略超预期,宁德时代三季度报预增超预期,行业景气度仍在持续恢复。建议关注:创新股份、当升科技、宁德时代、天齐锂业、合纵科技、华友钴业、赣锋锂业。
    行情回顾:上周上证综指、深证成指、沪深300涨跌幅分别为-7.60%、10.03%、-7.80%。上周涨幅前五位的股票是长信科技(300088.SZ),南都电源(300068.SZ),新天绿色能源(0956.HK),许继电气(000400.SZ),赢合科技(300457.SZ)涨跌幅分别为0,-0.16%,-1.02%,-2.60%,-4.83%。
    新闻回顾:【1】10月11日,国务院办公厅印发《完善促进消费体制机制实施方案(2018
    -2020年)》。【2】10月9日,国务院办公厅发布《关于印发推进运输结构调整三年行动计划(2018-2020年)的通知》。【3】10月12日,中汽协发布9月份新能源车产销量报告。
    风险提示:新能源车销量不及预期、双积分政策不及预期、原材料价格大幅波动、新能源车爆炸等突发事件。

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