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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
     所以才寻找到现在这家更大,佣金超低的券商渠道分享给大家,帮大家省钱,毕竟赚钱不易,省出来的是自己的。


研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

证券时报网,盘后点评:沪指跌近1%失守2800点 百元股跌幅居前


    28日,两市股指双双低开,早盘题材权重轮番上演,沪指宽幅震荡,创业板指反弹涨逾1%;午后,两市股指一路震荡下行,沪指失守2800点再创调整新低,创业板指翻绿。截至收盘,沪指报2786.90点,下跌0.93%;深成指报9071.73点,下跌1.06%;创业板指报1543.66点,下跌0.17%。
    盘面上,板块普跌。百元股跌幅居前,亿嘉和跌逾9%,华大基因跌近9%,深信服跌逾8%;百度概念集体受挫,路畅科技跌近9%,中海达跌逾8%;生态农业走低,大北农跌近6%;酿酒板块走低,西藏发展逼近跌停,通葡股份跌逾7%,舍得酒业跌逾6%;船舶、航空、建材、医药、房地产等板块走势疲软。此外,券商股上攻乏力,板块涨幅大幅收窄。
    湘财证券指出,全天各大指数均处在小幅整理的局面,所不同的是代表主板的沪指继续下行并再创新低至2780点附近,弱势格局依然还在延续;而次新股虽然也有所调整,但整体还比较稳定,其中深次新指数早盘还曾一度创出近期的反弹新高,两者对比,一目了然。
    广州万隆认为,随着7月定向降准的正式实施,市场整体流动性会得到不小改善。但考虑到指数持续下跌后市场做多积极性受到挫伤,所以日线级别的反弹力度不可抱有太高期望,个股普涨难度较大,结构性分化更符合当下环境。而在这种行情下追高追强是操作大忌,逢急跌可小仓位博取超跌股的反弹收益。
    源达投顾表示,从目前市场格局上看,政策面偏暖,加之沪股通逐渐呈现大幅度的净流入,也给后市指数的上行奠定了基础。因此投资者也不必过于悲观,市场震荡有利于行情的进一步向行。操作上,虽目前有企稳迹象,但仍需确定性信号的出现,多看少动仍为目前主基调。

证券时报网,中科新材(002290):未知悉实控人及董事长、董事被要求协助调查的具体原因




    e公司讯,就控股股东中科创资产办公场地被查封、股份冻结及公司实控人、董事长兼总经理、董事及子公司法定代表人应相关部门要求协助调查一事,中科新材(002290)回复深交所称,截至目前,公司仍未收到关于查封的任何书面通知或文件,未知悉实控人及公司董事长、董事被要求协助调查的具体原因及具体情况。此外,深圳子公司中科创商业保理办公场地被查封,对中科创商业保理业务造成了一定的影响,公司已决定商业保理暂停开展新业务。

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中国证券网,光启技术(002625)股东拟减持不超6%股份




  上证报中国证券网讯(记者 骆民)光启技术公告,合计持股5%以上的非控股股东俞龙生及其一致行动人郑玉英、俞旻贝拟6个月内,通过大宗交易、集中竞价交易或其他合法方式合计减持公司股份不超过129,275,271股,占公司总股本的6.00%。

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国海证券,理工环科(002322)2017年三季报点评:业绩符合预期 环境监测和电力信息化业务将持续发力


    业绩符合预期,主要由于环境监测+电力信息化增长及湖南碧蓝并表
    2017 年1-9 月公司实现营收4.95 亿元,同比增长61.84%,实现归属于上市公司股东的净利润16766.95 万元,同比增长140.84%,符合半年报中给出的1-9 月归属净利润同比增长125%-175%的盈利预测。业绩增长的原因主要是环境监测业务和电力信息化软件业务收入增长以及子公司湖南碧蓝环保科技并表。同时给出2017 年全年业绩预测:实现归属于上市公司股东的净利润24612.29-32208.67万元,同比增长62%-112%,基本符合市场预期。
    电力信息化业务持续超预期,政策驱动环境监测有望发力
    受益于政策导向下的产品升级换代,《电力工程计价依据营业税改征增值税估价表》于2017 年1 月1 日执行,江西博微快速推动各省软件升级换代公司,凭借着品牌影响力公司的核心造价产品销量大幅增长,同时推出新业务新产品(配网APP、配网设计及管理类咨询项目),市场订单情况较好,带动公司上半年实现净利润1.02 亿元,同比大增100%,大概率会超额完成全年业绩对赌1.56 亿元,另外随着江西博微利用在软件、大数据等领域的技术优势积极开拓环保信息化市场,电力信息化业务有望持续超预期。
    子公司尚洋环科是国内领先的水质自动在线监测系统整体解决方案供应商,近期首创政府采购环境监测数据模式,凭借着"四省一块"(省钱、省事、省心、省力、快速)的独特优势,已经相继在台州、绍兴、新乡等地中标项目,目前已经落地300 左右监测站点。其中台州项目已经验收,一方面彰显了公司的环境监测领域的实力,另外也验证了新模式在省内省外复制的可能性。19 大提出将建设生态文明定位为千年大计,彰显出国家对环境的重视,其中提出要建立完善一套合理切实的监管制度,结合之前推出的河长制以及常态化的环保督查,我们认为环境监测的需求会加速释放。公司作为水质监测的龙头,有望获取更多的订单,进一步提升市场占有率。同时公司也在积极拓展大气质量监测(中标了玉环县环境监测站项目)、地下水监测、农村生活污水治理监测等领域,产业链不断完善。政策驱动,公司构建的天地一体化、水陆空齐备的环保天网将充分受益。
    战略引进中民投,期待后续协同效应
    2017 年9 月,中国民生投资集团(中民投)通过增资大股东宁波天一世纪实现间接持有上市公司6.57%股权,成为公司的战略股东。中民投是国内领先的全球化大型民营投资公司,由全国工商联和59家民营企业共同发起设立,注册资金为500 亿元。中民投背景深厚,目前管理资产逾2700 亿元,2016 年实现净利润超70 亿元,旗下产业涵盖新能源、居家养老、建筑工业化、通用航空、保险、银行、租赁等,但没有环保产业。此次间接持股理工环科,是中民投在环保领域的布局,我们认为中民投后续在资金、资源、项目等方面会给上市公司支持,期待后续的协同效应。中民投深厚的股东背景将会给公司带来新的局面,公司发展有望迈入新阶段。
    盈利预测和投资评级:维持买入评级。根据公司三季报数据,我们下调公司的盈利预测,预计2017-2019 年的EPS 分别为0.74、0.97、1.22 元,对应当前股价PE 分别为30、23、18 倍,考虑到环境监测的高景气度以及公司的龙头地位,我们维持公司"买入"评级。
    风险提示:与中民投协同效应低于预期、传统主业持续下滑、电力信息化推进缓慢、水质监测及土壤修复业务低于预期、环保政策低于预期、宏观经济下行风险。

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证券日报网,永兴材料(002756)锂电新能源项目进展顺利 日产量超预期达产




    11月5日,永兴材料在回复投资者提问时介绍,公司年产1万吨电池级碳酸锂项目分为两条生产线,每条生产线设计产能为5000吨。1线已经进入连续生产阶段,设计年产能是5000吨,目前日均产量已超15吨,原本预计日产13吨即为达产,这标志着公司锂电新能源项目投入生产不足一月已经顺利达产;2线也于近期进入试生产阶段,运行顺利。
    据了解,试生产启动后,永兴新能源即可在前期与部分意向客户签订《购销合作意向书》的基础上,向意向客户申请认证并提交量产样品,从而落实订单。
    永兴材料表示,年产1万吨电池级碳酸锂项目的投入使用标志着公司在锂电新能源发展战略从建设期步入运营期,有助于公司在不锈钢主业稳定发展的基础上,增加新的利润增长点,提高公司市场竞争力及盈利能力,对公司未来的经营业绩及发展质量产生积极影响。
    永兴材料的电池级碳酸锂项目推进得到了券商的关注。海通证券发布的研报认为,公司不锈钢长材主业稳步升级,电池级碳酸锂项目年内投产,将培育新的利润增长点,预计公司2019-2020年归母净利润分别为4.60、5.71亿元,EPS为1.28、1.59元。参考可比公司,给予其2019年15-18倍PE,合理价值区间19.20-23.04元,维持“优于大市”投资评级。
    产业链布局完善成本优势明显
    11月5日,在接受投资者调研时,永兴材料介绍,公司生产的碳酸锂主要应用于电动汽车、储能、消费电子等领域,主要作为锂离子电池的正极材料(三元材料、磷酸铁锂以及锰酸锂等)以及负极材料钛酸锂的上游原料。目前已经多家用户测试评价运用到三元电池。
    目前,公司已基本完成从锂矿资源选定、采矿、选矿到电池级碳酸锂生产的产业链布局。据记者了解,在国家补贴大幅度退坡、正极材料价格继续下行、企业利润空间被进一步压缩的形势下,锂云母碳酸锂产品的低成本优势,广受下游正极材料厂家的青睐。
    资料显示,我国拥有亚洲储量最大的锂云母矿,资源禀赋优异,开发成本低。近年来,行业中从锂云母精矿中提取碳酸锂的技术取得突破,较好地解决了传统工艺中流程长、能耗高、设备腐蚀等问题。
    永兴材料表示,公司在江西省宜丰县选定了锂云母矿区,并配套建设相应的选矿设施,为电池级碳酸锂生产提供了充足的原材料保障,在一定程度上确保了公司在未来市场竞争中的成本优势。
    “锂云母碳酸锂生产成本低于行业平均值,如以锂云母为原材料,成本比锂辉石低出较多,尚有较大利润压缩空间。公司完成从资源、采矿、选矿到碳酸锂深加工的全产业链布局,在碳酸锂生产成本构成中,计入的锂云母矿的成本已包含一部分利润,这部分利润可以抵消一部分成本,另外原矿经选矿后的长石、钽铌等副产品也可贡献利润,从而提升碳酸锂产品的利润空间。”永兴材料介绍道,根据测算,如果每吨碳酸锂价格下降1000元,磷酸铁锂、锰酸锂等正极材料的每吨净利润即可提升5%左右,三元材料的每吨净利润也可提升2.5%。在当前行业平均利润率下滑大背景下,锂云母碳酸锂产品具备为其提升盈利能力的潜力。
    与多家客户签订订单打开新的盈利点
    电动汽车革命以及即将到来的新能源革命,拉动百万吨电池级碳酸锂需求。
    2019年1月11—13日,在中国电动汽车百人会论坛上,中国科学院院士、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳高明表示,目前我们经历的是电动车革命,即将发生的是新能源革命和人工智能革命。
    今年以来,包括大众、戴姆勒、宝马三大车企就技术发展路线、纯电动车前景等达成高度共识,决心以纯电动为主要技术路线全面转向电动化。其中大众集团提出在未来十年内推出2200万辆电动汽车的战略目标。
    据上,预计到2025年,全球新能源车产销量达到2000万辆;每辆车装载储存65度电的电池,总需求电池1300GWh。根据储存1GWh电量的电池需求650吨碳酸锂计算,全球新能源汽车领域对电池级碳酸锂的需求量为1300*650=84.5万吨。
    永兴材料透露,自试生产以来,公司已陆续向大部分全国排名前十的三元材料企业和磷酸铁锂龙头企业送样评价,已收到多份验证合格回复,一些客户已签订销售合同。
    国泰君安发布的研报认为,伴随新能源汽车增量需求的释放,碳酸锂价格依然不悲观。随着公司电池级碳酸锂产量逐渐释放,公司业绩或稳步上升。考虑到公司锂电项目有望贡献业绩增量,维持公司2019-2021年EPS为1.44/1.66/1.80元,维持公司目标价18.72元,“增持”评级。

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中证网,投资500万美元 和而泰(002402)全资子公司在越南设立生产基地




  中证网讯(记者 黄灵灵)5月15日晚间,和而泰(002402)公告称,全资子公司和而泰国际在越南海防市安阳县的深越合作区投资设立生产基地,以自有资金500万美元投资设立和而泰智能控制(越南)有限公司,主要从事家庭用品智能控制器生产制造,和而泰国际持有和而泰越南100%的股权。
  和而泰称,公司主营业务智能控制器产品是相应整机中的核心控制部件,绝大部分产品出口欧洲、亚洲、美洲等;公司进口原料中IC类、单片机、分立器件、电阻电容等主要原材料绝大部分从日韩、台湾进口。公司本次在越南投资建设从事家庭用品智能控制器生产制造基地,有利于减少和规避国际贸易风险及汇率波动的影响,完善公司全球化布局。
  另外,在越南投资建设生产基地旨在充分利用越南在东盟地区的地位、越南目前的税收优惠政策及其人力成本上的明显优势,将有利于降低公司的生产成本,提升公司的竞争力,促进公司的可持续发展,维护公司及其全体股东的利益。
  和而泰同时提示风险称,本次投资为海外投资,越南的法律法规、政策体系、商业环境与中国存在较大差异,存在一定的管理与运营风险。对此,公司已在熟悉了解并适应越南的法律、政策体系、商业和文化环境,通过信息收集及分析,加强政策监测,随时掌握相关方面的政策动向,保障和而泰越南的高效运营。

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国信证券,汽车汽配行业政策解析系列:汽车视角看《政府工作报告》 关注产业和消费升级


    新能源汽车:持续推动新能源汽车发展,将新能源汽车购置税优惠政策再延长三年
    报告中三处提及新能源汽车:第一,持续推动新能源汽车以及新材料的产业发展;第二,政府持续一定程度对新能源汽车实施政策优惠,将新能源汽车车辆购置税优惠政策再次延长三年;第三,促进新能源汽车的投资开发,促进外商投资稳定高增长,全面扩大新能源汽车领域的开放。
    我们认为新能源汽车仍然是政策关注重点,短期的补贴退坡是市场发展到一定程度的必然结果,政府扶持及重视新能源汽车产业方向不改,程度不变。报告涉及的第一点旨在从新能源汽车的制造技术、相关新型材料的突破进行持续推动。第二点持续给予新能源一定程度补贴,最近一次新能源购置税免征从2018年1月1日执行,到2020年12月31日结束,为期3年,现在距离购置税免征到期还有2年零10个月的时间,将新能源购置税再延长三年,即将购置税免征期延长到2023年。尤其是在2018年开始小排量传统燃油车购置税优惠政策取消的大背景下,说明政府发展新能源汽车产业的鲜明态度;第三点是全面放开新能源领域的开放,旨在为国内市场引入相关领域投资,同时新能源汽车的准入门槛有望降低,一方面相关产业链上国外优质企业国产化可一定程度降低成本或是帮助产业链技术性能提升,一方面也为产业链引入市场“鲶鱼”,倒逼产业链相关企业进行技术升级,成本下降。
    节能减排:加强尾气排放管理,对不达标重型柴油车进行处理
    报告中提及要持续推进污染防治,巩固蓝天保卫战成果,并且指出2018年二氧化硫、氮氧化物排放量要下降3%,重点地区PM2.5浓度持续下降。此外,要持续提高污染物排放标准,对重型柴油货车集中停放地开展联合执法检查,对未添加车用尿素、DPF工作不正常或尾气检查不达标的重型柴油货车进行处罚。我们认为加强对尾气排放管理有双重含义,一方面是降低排放,减少尾气中的污染,产业链上SCR、DPF以及EGR领域有望得到国家及企业的持续重视,另外一方面也是变相刺激新能源商用车的需求增长。
    二手车:全面取消二手车限迁政策
    报告中提及将全面取消二手车限迁政策。2017年我国二手车交易量达到1240万辆,同比增长19.33%,相比新车3%增幅而言差距较大。据中国汽车流通业协会统计,目前我国95%的地级市实施了二手车限迁,这将导致一二线城市大量的车源优质,8年以上的二手车无法正常落户,但即便是在这样的政策背景下,2017年我国二手车交易金融仍然达到8000亿,我们认为二手车市场容量仍然较大,据中投顾问产业研究中心测算,2020年我国二手车交易金额有望达到1.5万亿。当前我国二手车行业仍然是卖方市场,进一步增长需要需求端的小幅改善和供给端的大幅提升,相关政策的不健全是阻碍供给端提升的重要因素,尤其是二手车的限迁政策,全面取消二手车限迁制度将大幅优化二手车的供给端,使得后期二手车市场进入到正常发展轨道。
    汽车关税:实施更大力度市场开发,下调汽车进口关税
    报告中提及要“积极扩大进口,办好首届中国国际进口博览会,下调汽车、部分日用消费品等进口关税。”我国从1986年开始对进口汽车按照排量进行征税,1986年排量3.0L以上的燃油轿车进口关税税率为220%,排量3.0L以下车型税率为180%,从2001年只2004年,中国汽车进口关税先后进行四次下调,排量3.0L以上进口车型关税税率从100%降至37.6%,3.0L以下从80%降至34.2%。从2006年7月至今,中国进口整车关税税率最终锁定在25%。整体来看目前25%的汽车进口关税仍然高于欧美日等国家,我们认为汽车进口关税下降将对国内汽车消费升级具有重大促进作用,依靠进口的优质龙头经销商企业有望受益,而对于国内整车企业而言,也将加大其进一步实施品牌向上突破的难度。
    投资建议:关注汽车产业升级和消费升级受益标的
    我们认为报告中涉及汽车产业的政策主要围绕产业升级和消费升级两方面展开。第一,对于产业升级,持续强调新能源汽车作为国家发展重点,是加快制造强国建设的重要内容,持续受到国家重视。并延长新能源汽车购置优惠政策3年,通过减税促进消费,拉动新能源汽车需求,并放开新能源汽车领域的外商投资,引入先进技术、加速新能源汽车投资建设、促进产业合理竞争;第二,对于消费升级,更好的满足人民对美好生活的向往,提高和改善民生水平,降低汽车流通(降低进口关税、取消二手车限迁政策)环节的成本和限制,加速高端品牌的消费和二手车的流通,满足消费者的多样化需求;提高油品质量、加速淘汰黄标车和老旧车,降低汽车污染,改善生活环节;优先发展停车场等便民服务,改善居民出行质量。我们建议关注以下三条投资主线:
    1.持续推荐国家重点发展产业-新能源汽车,建议重点关注上游锂、钴等矿产资源龙头企业,关注“三电”核心零部件龙头,下游推荐优质整车宇通客车、比亚迪;
    2.汽车流通环节(进口和二手车交易)推荐经销商龙头广汇汽车、国机汽车;
    3.制造强国,创新发展,推荐汽车优质制造标的:星宇股份、宁波高发等。

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