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证券日报,世茂股份(600823)中报净利微增4.4% 上半年投资浮亏9730万元




    8月22日,世茂股份发布半年报,上半年,公司实现营业收入121.48亿元,同比增长20.35%,实现净利润24.90亿元,同比增长4.40%,归属于母公司的净利润14.42亿元,同比增长3.26%。
    《证券日报》记者注意到,上半年世茂股份发行了两次中期票据和一次短期融券,累计融资25亿元。2月7日发行的2018年第一期中期票据,发行规模8亿元,最终票面利率为6.43%。3月8日发行的2018年第二期中期票据,发行规模7亿元,票面利率为6.33%。4月25日发行的2018年第一期短期融资券,发行规模10亿元,最终票面利率为5.48%。
    尽管发债融资补血,但世茂股份上半年的现金流情况并不乐观。半年报显示,世茂股份经营活动产生的现金流为-51.12亿元,相比上年减少226.92%。对于现金流减少的原因,世茂股份解释称,"主要系同一控制下企业合并,期数追溯调整,同比下降报告期预付土地款及归还往来所致。"
    7月27日,世茂股份公告称即将发行75亿元公司债,此次发行的公司债券期限不超过10年(含10年),可以为单一期限品种,也可以为多种期限的混合品种。此次发行的公司债券为固定利率债券所募集的资金拟用于偿还公司债务、补充流动资金等。
    另外,《证券日报》记者注意到,上半年世茂股份在金融市场的投资略有浮亏。上半年世茂股份持有的海通证券浮亏2890万元,参与的财通基金-上海银行-富春定增 696号资产管理计划账面浮亏6840万元,上述2项投资合计浮亏9730万元。
    对此,世茂股份内部人士对《证券日报》记者回应称:"首先,这部分只是账面的浮盈浮亏,对公司当期损益不存在影响。第二,海通股票只是相对于期初余额有浮亏,这都是按照市场公允价值进行的计量,实际上我们持有海通证券股票原始成本很低,并没有亏损。第三,目前全国股市都比较低迷,尤其是海通证券前后二级市场表现不佳,所以账面有所浮亏。"

证券时报网,机构"落井下石"?行业龙头遭甩卖 有股票不到一个月股价腰斩!


    乳制品龙头伊利股份近四年来首次登上龙虎榜,却遭机构大笔卖出。
    近日小市值股票备受关注,部分行业龙头股遭市场冷遇。白酒股洋河股份继周二跌超9%后,昨日再度下跌5.14%;传媒股分众传媒周二跌超5%,昨日再度下跌3.38%;大族激光周二跌超6%,昨日再度下跌3.86%。此前一度表现抗跌的伊利股份也扛不住了,继周二跌超3%后,昨日再度大跌7.18%,最新股价已跌破所有均线。
    究其原因,伊利股份股价大跌主要受伊利官微发布实名举报信一事影响。昨日晚间,伊利股份发布公告表示,相关举报不涉及公司应披露而未披露的重大信息,同时公司目前管理团队稳定,生产经营正常。
    从盘后龙虎榜数据来看,伊利股份昨日龙虎榜资金净卖出4.7亿元,这是其近四年来首次登上龙虎榜。具体来看,伊利股份龙虎榜卖出席位中出现4家机构专用席位和沪股通专用席位,其中机构合计净卖出8.21亿元,沪股通资金净买入1.75亿元。
    除伊利股份外,多只个股龙虎榜卖出席位中出现机构身影。如长春高新,该股昨日龙虎榜资金净卖出1.2亿元,这是其本月第三次登上龙虎榜,卖出席位中出现3家机构专用席位及1家深股通专用席位;喜临门昨日龙虎榜资金净卖出1.14亿元,其卖出席位为清一色的机构专用席位;京蓝科技昨日龙虎榜资金净卖出0.63亿元,卖出席位中有2家机构专用席位。
    近期行情相对低迷,机构出逃迹象较为明显。数据宝统计显示,10月以来,有125只个股龙虎榜中出现机构专用席位身影,合计净卖出资金31.2亿元,其中81股遭机构净卖出,占比六成以上。
    9只个股遭龙虎榜机构净卖出逾亿元,包括浪潮信息、喜临门、沃森生物、长春高新、寒锐钴业等。伊利股份机构净卖出金额居首,万华化学机构净卖出金额6.25亿元排在其后。机构净卖出金额较大的还有美年健康、我武生物、赣锋锂业、广联达等。
    此外,沪深股通专用席位也不时登上龙虎榜。10月以来有57股龙虎榜中出现沪深股通席位,合计净买入0.35亿元。
    不过,沪深股通席位买入、卖出的力度均不大,沪深股通专用席位净买入亿元以上的个股仅伊利股份、康美药业,净卖出亿元以上的仅洋河股份1只。10月以来,洋河股份遭深股通专用席位净卖出2.38亿元,万华化学遭沪股通专用席位净卖出0.68亿元,万达信息遭深股通专用席位净卖出0.51亿元。
    受多方面因素影响,上述个股近期股价表现大多不尽人意。数据宝统计显示,10月以来,56股累计跌幅在20%以上,如海王生物、炼石有色、辽宁成大、雅运股份、艾德生物等。
    跌幅最大的是皇庭国际,该股近期遭遇连续重创,10月以来累计跌幅50.4%。10月23日晚间,公司第一大股东深圳市皇庭投资管理有限公司发出倡议书,呼吁全体增持公司股票,并承诺将赔偿参与本次增持发生亏损的员工。
    除皇庭国际外,*ST抚钢、万达信息、华海药业、盛讯达、康美药业、国机汽车等跌幅均在40%以上。

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光大证券,机械行业周观点:挖机7月同比增速45.3% 工程机械保持高速增长


    机械行业观点:(1)工程机械:挖机7月同比增长45.3%,增速继续保持高位。高位增速原因,并非源于下游基建地产投资大量新增,而更可能是因为下游基数变大的更新迭代。中美贸易摩擦背景下,我国是否通过提速基建保持经济增长稳定,我们继续观察;叠加工程机械行业景气持续、龙头企业盈利业绩弹性凸显(去历史包袱后释放业绩),我们认为工程机械板块仍然具有配置价值。行情演绎分2步:1是估值提升,2是盈利推动。建议重点关注三一重工、徐工机械、恒立液压。(2)汽车电子:汽车电子产业快速增长,汽车电动化已是大势所趋。汽车电子在整车中的成本占比不断提高,汽车电子产业呈现出快速增长态势。汽车电子企业和各大汽车厂商也积极加大激光雷达、车载显示屏、传感器等零部件的研发。随着新能源汽车的快速增长,汽车电子产品在汽车中的普及率将持续提高。建议重点关注克来机电、英搏尔。(3)半导体设备:大力推动半导体产业,半导体行业将不断发展。上海市专题调研半导体产业发展情况,并指出集成电路具有战略性、基础性,努力打造“上海制造”品牌中具有标杆性的企业。SEMI支持国会议员关于取消对从中国进口的美国半导体产品关税的呼吁。拟议的关税将最终减少美国与半导体相关的产品出口,将可能提高半导体产品的价格。建议重点关注北方华创、长川科技。(4)锂电设备:企业抢占网约车电动化赛道,资本布局进入下半场。复星集团、宝能集团等集团企业开始布局新能源汽车行业,丰田纺织为寻找新的盈利点宣布进入车载电池领域。建议重点关注先导智能、赢合科技、科恒股份。(5)油服:国际石油巨头业绩快速增长,有益于油服行业的发展。8月6日,美国首批对伊朗制裁生效,加剧了国际油价的不稳定性。二季度国际石油巨头的净利润和增长幅度普遍高于一季度,其中美国石油公司上半年利润同比增长约1.4倍。受石油公司业绩快速增长的影响,油气田开发的项目会不断增多,这将有益于油服行业发展。建议关注杰瑞股份、通源石油。
    上周行情回顾:机械设备板块指数下跌4.82%
    上周(2018.8.6-2018.8.10)机械设备行业指数上涨2.47%,跑输沪深300指数0.24个百分点,跑赢中证500指数0.43个百分点,跑赢创业板指数0.44个百分点,整体表现在28个行业中涨幅排名第11。上涨行业24个,涨幅最大的5个子板块是计算机(5.24%)、通信(4.67%)、建筑装饰(4.46%)、建筑材料(4.26%)、家用电器(4.09%);其余4个行业下跌,分别是纺织服装(-0.57%)、休闲服务(-0.42%)、有色金属(-0.34%)、公共事业(-0.16%)。
    风险分析:1、国内固定资产投资不达预期,导致下游企业对中游机械设备投资不足,使得机械板块订单及业绩增速低于预期。2、重点领域政策落地低于预期,致使下游行业增速放缓、对中游机械设备投入不足。

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证券时报网,厦华电子(600870):签重组框架协议 拟控股福建福光




    厦华电子(600870)9月22日晚间公告,公司签署重组框架协议,将以股份支付和现金支付的方式收购福建福光股份有限公司51%至100%股权。              

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国联证券,计算机行业:外围或影响大市 建议更多关注优质个股


    一周行情表现。
    本周,计算机(申万)指数下跌6.50%,上证综指下跌3.58%,创业板指下跌5.23%。期间,上证前期震荡,但周五在“中美贸易战”影响下跳空低开,大跌3.39%,同时创业板指也在周五跌破年线,单日跌幅5.02%。板块方面,全周农林牧渔、银行等跌幅稍小,计算机跌幅偏大。本周涨幅前五的个股是神州信息、诚迈科技、万兴科技、天津磁卡及朗新科技;跌幅靠前的是中新赛克、汉鼎宇佑、中远海科、石基信息和银江股份。
    行业重要动态。
    首届数字中国建设峰会将召开,峰会的主题是“以信息化驱动现代化,加快建设数字中国”。我们认为此次峰会既是对我国实施大数据战略以来的一次集中成果展示,又是对未来数字经济进一步发展的深入探讨,建议积极关注福建本土优质企业和大数据领域相关标的美亚柏科、新大陆、东方国信、海康威视等。
    国家发改委与中国进出口银行在北京签署《关于支持战略性新兴产业发展的合作协议》,中国进出口银行将在“十三五”期间为重点企业提供不低于8000亿元融资。我们认为此次进出口银行对新经济企业的融资支持将对国家新经济产业的发展起到重要的推动作用,建议积极关注相关优质公司四维图新、海康威视、科大讯飞、中科曙光、用友网络、美亚柏科等。
    公司重要公告。
    格尔软件、雄帝科技、捷顺科技、海康威视、索菱股份等发布投资公告;
    二三四五、熙菱信息、汇金科技、数字政通发布减持公告;信息发展、捷顺科技、易联众发布合作公告;合众思壮、万集科技发布中标公告。
    周策略建议。
    方向上,我们认为物联网、云计算、人工智能将是行业发展的大势所趋。
    而落实到周行情,本周计算机板块由于前期上涨较多,周五的冲击更大,申万指数单日下跌6.28%,排在跌幅前列。此前,我们一直提示创业板的年线突破仍待再验证,而近期的调整也印证了这一观点,尤其周五的下跌更将使得市场风险偏好进一步降低。我们认为隔夜美股再次大跌将影响下周A股走势,就计算机而言建议更加关注优质个股,中长期仍推荐白马及成长确定品种,关注如新大陆(000997)、用友网络(600588)、广联达(002410)、四维图新(002405)、美亚柏科(300188)、达实智能(002421)、海康威视(002415)、大华股份(002236)等机会。
    风险提示:政策力度不达预期;订单落地不达预期;市场系统性风险。

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挖贝网,海南高速(000886)下属高速地产公司被闽南建筑公司提起诉讼涉案金额7298万元




    挖贝网 8月13日,海南高速(000886)发布公告称,2019年8月9日,下属全资子公司海南高速公路房地产开发公司(以下简称"高速地产公司")收到海南省第一中级人民法院送达的(2019)琼96民初402号《应诉通知书》,关于高速地产公司与福建省闽南建筑工程有限公司(以下简称"闽南建筑公司")之间建设工程施工合同纠纷案,涉案金额合计7,298万元(人民币,下同),最终以司法生效判决为准。海南省第一中级人民法院已受理此案。
    据了解,琼海瑞海水城二期项目于2011年9月21日进行了公开招投标,闽南建筑公司中标琼海瑞海水城二期项目第二标段工程,中标价为176,222,395.2元。2012年5月28日,高速地产公司与闽南建筑公司以中标价签订施工合同。招标后根据经营需要,项目进行了设计优化调整,2015年10月12日双方签订补充协议,该补充协议将原合同金额176,222,395.2元调整为207,265,018.64元。
    该项目于2016年8月10日竣工验收后,闽南建筑公司于2017年8月2日向高速地产公司提交了竣工结算文件,上报结算金额2.315亿元。经具有资质的海南诚安广和投资咨询管理有限公司竣工结算审核,最终审核工程结算造价为177,073,725.28元,闽南建筑公司不认可该审核结果。遂以拖欠款项为由提起诉讼。
    判令被告支付原告"瑞海水城二期工程第二标段"工程款68,283,304.34元(其中签证争议额17,201,890.56元、材料价差争议额26,856,848.98元,定额计算争议额24,224,564.80元),并自2018年1月7日起按中国人民银行同期贷款利率赔偿原告利息损失至被告付清全部工程款之日止(暂计算至2019年7月30日利息为4,694,761.66元)。
    案件尚未审理,暂无法判断对公司当期利润或期后利润的影响。公司将根据诉讼进展情况,及时履行信息披露义务。

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民生证券,神州高铁(000008)央企控股 铁路后市场全产业链运维空间广阔




    核心推荐逻辑:
    目前公司第一大股东国投高新,股权占比20.29%。第二大股东海淀国投,股权占比12.59%。央企背景有助于提升公司竞争力、降低融资成本。
    公司从设备供应、运维到运营,提供铁路后市场全产业链运维服务,未来业绩有望快速提升。2019年5月30日公布的股权激励计划,考核目标2020-2022年净利润不低于5.9亿、7.5亿和10.1亿,2022年净利润目标比2018年增长210%。
    宏观背景:基建托底,轨道交通有较大投资空间
    轨交行业景气回暖:一是轨道交通属于较好的稳增长工具,而且缓解交通压力,提高全社会通勤效率,降低污染排放;二是上半年固定资产投资偏弱,而中央政治局会议明确表示“房住不炒”,制造业和基建投资将有所回升,而基建方面,公路已过剩,轨交尤其是城市轨道尚有较大空间。
    行业格局:存量市场空间广阔、智能维保成核心产业模式
    庞大的存量车辆和路段使得检修和运营维护成为未来关注的重点,我们预计运维的市场规模整体约为每年2077 亿元。2018 年,城市轨道交通运营车辆数为34012辆,全国铁路机车拥有量为2.1 万台,全国铁路客车、货车拥有量分别为7.2 万辆和83.0 万辆,动车组有26048 辆。整线运维将成为轨交后市场核心产业模式。
    公司优势:央企控股后,推行整线运维模式将大幅提升公司业绩
    国投高新于2018 年11 月10 日支付29.87 亿元,完成要约收购,成为公司第一大股东。央企背景大幅提升公司竞争力,并且将长期信用借款利率降至5.7%。神州高铁开拓“运营+N”的运营维保服务增值盈利模式。先后布局台州市域铁路S1 号线、杭绍台高铁、天津地铁7 号线等项目,获取稳定的超额现金流和收入。2019 年上半年,公司在手订单创新高,新签合同13.3 亿元,同比增长85%。
    投资建议
    我们预计2019 年~2021 年,公司归属于母公司股东的净利润分别为4.85、5.99、7.54 亿元,对应PE 为20、16、13 倍,给予“推荐”评级。
    风险提示:
    新订单落地不及预期、回款周期太长、商誉减持风险。

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